近日，铁道部和山东省政府联合行文批复德州至大家洼铁路初步设计方案，德州段新设陵县、临邑两个中间站，办理客货运业务，黄河涯站为既有接轨站。新建德州至大家洼铁路是德烟铁路的一部分，正线全长256公里，途经我市境内约66公里，自京沪线黄河崖站引出，经德州陵县、临邑县、济南商河县、滨州惠民县、阳信县、东营利津县和潍坊市寿光市，止于寿光的大家洼站。

　　新建德大铁路为国铁1级铁路，预留双线条件，牵引种类为内燃机，预留电气化条件。该铁路定位为客货通道，旅客列车设计时速160公里，全线设有8个中间站，其中在德州境内新建陵县、临邑两个站，办理客货运业务，各设350长牵出线一条，尽端式货物线1条，货场做好规划预留发展条件，黄河涯站为既有接轨站，另外，设丁庄、凤凰店、理合务三个会让站，远期双线时会让站封闭。我市陵县、临邑两站客运站房综合楼规模为3000平方米。项目总工期3年，概算总投资94亿元，由铁道部、山东省共同出资建设。经过我市积极争取，我市境内线路采用了我市政府的推荐方案。尤其是填补了我市临邑县没有铁路的历史空白。对改善投资环境，使我市更好地融入山东半岛城市群、黄河三角洲高效生态经济区，实现我市更好更快发展起到积极的推动作用。