4月12日11时26分，由中铁四局四公司南环包河制梁场承担施工的合肥铁路枢纽南环线第一片梁开始浇注，拉开了南环线箱梁预制的序幕。合肥枢纽南环线工程位于合肥市南郊，线路基本呈东西走向，东接轨于合宁线肥东站，与西宁线、合武线长安集车站接轨，将合宁、合武铁路西在枢纽内的客车径路以高标准线路贯通，线路长度约39.626km。线路横跨合肥市肥东县、包河区、经济技术开发区、肥西县。包河制梁场建于DK445+400～DK445+900线路左侧，在席井路和312国道之间的种植地上，占地150亩。包河制梁场有预制箱梁304孔，其中32m整孔箱梁275孔、24m整孔箱梁29孔。计划总工期16个月。

    自12月1日进点以来，包河梁场秉承跑步进场，快速开工，迅速形成大干规模的整体工作思路，强化征地拆迁、加大借地力度，迅速组织人力、物力、机械、设备进场。工程技术人员快速进行了贯通测量和图纸审核，试验部门试制出了符合高铁要求的混凝土配合比，安质部门开展了农民工岗前安全教育培训，并对其进行考核，合格后方允许上岗。在第一片梁浇注的过程中，该梁场强化责任意思，实行领导班子分班负责制，随时解决现场遇到的难题。并要求技术人员向领工员、领工员向现场操作人员做好技术交底，同时，实行工程旁站制，管理和安质检人员跟班旁站，严格把控现场安全、监控工程质量，确保了梁体顺利浇注。4月12日晚8点半，合肥铁路枢纽南环线第一片梁成功浇注完毕，这也为下一步箱梁的大面积预制积累了经验。