18日，聊城火车站1号站台正式竣工投入使用，该站台比原有站台高出75厘米，与火车车厢地板在同一水平线上，旅客上下车不用上下阶梯。“走出车厢，不用再下阶梯，直接走到了站台上，比以前方便多啦。”19日下午，拖着大行李箱包、在聊城站下车的孙女士兴奋地说，以前上下车都要爬阶梯，现在走出车厢一步就迈到了站台上，行李箱直接拉出来，既省力又安全。

    负责接车的工作人员介绍，该站台18日启用后，旅客上下车比以前更快、更安全了。“这个站台比原有站台高出许多，为保证旅客安全，每趟车工作人员都得不停地提醒旅客在安全线以外候车。”该工作人员说，对她来说意味着比以前更要绷紧安全弦，提醒旅客一定要在白线以外候车。中铁十局济铁聊城站项目部负责人介绍，火车站原有3个站台，改造后既有三站台更名为四站台，站台高度保持不变；拆除既有一、二站台，新建一、二、三站台，站台比原站台高75厘米，为高站台。目前，经过紧张施工，一站台已竣工投用，正在建设二站台，预计今年7月投用。该负责人表示，聊城火车站在不停客运、货运的前提下进行改造，在全省是第一个，相应也增加了施工难度。接下来，将新建12米宽旅客地道1座，在二、三、四站台上设置双向地道出入口；新建6米宽行包地道1座，连通到三站台；新建12米宽旅客天桥1座，连通到三站台。建成后，旅客进出站将分流，由天桥进站，地道出站。