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衡茶吉铁路山田隧道破土动工

2010-06-11 来源:中华铁道网 作者:未知
本文摘要:6月10日,中铁二十五局三公司承建的衡茶吉铁路HCJ-1标山田隧道掀开了第一铲土。该隧道破土动工是继张亚隧道、睦村隧道开工后又一座动工的小隧道,该隧道投资534万元,计划工期3个月。
6月10日,中铁二十五局三公司承建的衡茶吉铁路HCJ-1标山田隧道掀开了第一铲土。该隧道破土动工是继张亚隧道、睦村隧道开工后又一座动工的小隧道,该隧道投资534万元,计划工期3个月。该隧道位于井冈山市山田乡,隧道全长137米,为单线隧道。隧道洞顶地面最高标高为324.227米,地面最低标高为288.573米,隧道最大埋深为34.6米属于浅埋隧道,隧道全段为Ⅴ级加强围岩,是该标段四座小隧道中围岩状况最差的一座,施工难度大,为此项目部成立了专门的隧道攻关小组,多次检测论证,精心策划后,采用目前国内先进的环形预留核心土,三台阶七步开挖法施工,确保隧道安全顺利掘进。目前,该标段四座小隧道中睦村隧道已经贯通,张亚隧道即将贯通,龙市隧道将在本月内破土动工,山田隧道的开工标志着该标段小隧道施工进度过半。

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衡茶吉铁路山田隧道破土动工

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6月10日,中铁二十五局三公司承建的衡茶吉铁路HCJ-1标山田隧道掀开了第一铲土。该隧道破土动工是继张亚隧道、睦村隧道开工后又一座动工的小隧道,该隧道投资534万元,计划工期3个月。该隧道位于井冈山市山田乡,隧道全长137米,为单线隧道。隧道洞顶地面最高标高为324.227米,地面最低标高为288.573米,隧道最大埋深为34.6米属于浅埋隧道,隧道全段为Ⅴ级加强围岩,是该标段四座小隧道中围岩状况最差的一座,施工难度大,为此项目部成立了专门的隧道攻关小组,多次检测论证,精心策划后,采用目前国内先进的环形预留核心土,三台阶七步开挖法施工,确保隧道安全顺利掘进。目前,该标段四座小隧道中睦村隧道已经贯通,张亚隧道即将贯通,龙市隧道将在本月内破土动工,山田隧道的开工标志着该标段小隧道施工进度过半。