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格尔木至库尔勒铁路前期工作正式启动

2010-07-06 来源:中国石油新闻中心 作者:张三民
本文摘要:6月24日,铁道部发展计划司委托中国铁路建设投资公司开展新建格尔木至库尔勒铁路项目勘察设计招标工作。标志着继兰新铁路第二双线工程之后,青海省连接新疆的又一条通道格库铁路项目

    中国石油网消息(记者 张三民)6月24日,铁道部发展计划司委托中国铁路建设投资公司开展新建格尔木至库尔勒铁路项目勘察设计招标工作。标志着继兰新铁路第二双线工程之后,青海省连接新疆的又一条通道格库铁路项目前期工作正式启动。

  格尔木至库尔勒铁路是连接青藏铁路和南疆铁路的一条新建铁路,是我国西北路网骨架的重要组成部分。线路东起青海格尔木市,沿昆仑山麓、柴达木盆地南缘西行,翻越阿尔金山脉顺红柳沟向西,过米兰、若羌后进入塔里木盆地至库尔勒,与南疆铁路库尔勒区段站接轨,线路全长约1240千米。其中,青海境内540千米,新疆境内700千米。

  这一项目对完善我国西北铁路网骨架,促进柴达木盆地和塔里木盆地石油天然气资源大规模开发,推动青海、新疆两省区经济社会发展,加强民族地区团结,应对各种突发事件和巩固国防安全均有重要意义。
 

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格尔木至库尔勒铁路前期工作正式启动

中国石油新闻中心

    中国石油网消息(记者 张三民)6月24日,铁道部发展计划司委托中国铁路建设投资公司开展新建格尔木至库尔勒铁路项目勘察设计招标工作。标志着继兰新铁路第二双线工程之后,青海省连接新疆的又一条通道格库铁路项目前期工作正式启动。

  格尔木至库尔勒铁路是连接青藏铁路和南疆铁路的一条新建铁路,是我国西北路网骨架的重要组成部分。线路东起青海格尔木市,沿昆仑山麓、柴达木盆地南缘西行,翻越阿尔金山脉顺红柳沟向西,过米兰、若羌后进入塔里木盆地至库尔勒,与南疆铁路库尔勒区段站接轨,线路全长约1240千米。其中,青海境内540千米,新疆境内700千米。

  这一项目对完善我国西北铁路网骨架,促进柴达木盆地和塔里木盆地石油天然气资源大规模开发,推动青海、新疆两省区经济社会发展,加强民族地区团结,应对各种突发事件和巩固国防安全均有重要意义。