“十一五”期间，是浙江铁路建设规模最大、技术标准最高、成就最为显著的五年。“十一五”期间，浙江的铁路建设不断提速，年度铁路投资从2006年的65.3亿元、2007年的72亿元、2008年的65.6亿元一路跃升至2009年的330.6亿元。未来三年将是浙江铁路发展的重要节点性时期，浙江举全省之力编制的现代化高铁路网正徐徐拉开帷幕。根据规划，到2015年，浙江将完成总投资近4000亿的24个铁路项目建设投资任务。

    届时，浙江2小时铁路交通圈和长三角1小时城际快速通道将形成并完善，全省铁路运行里程将超过2700公里，铁路出省通道将从3个增加到16个，每万人享有铁路里程数将从“十五”末的0.26公里跃升至0.58公里，位列长三角“三省一市”前列，主干线技术标准达到或接近国际先进水平。广大人民群众将享受到更为安全、快捷、方便、优质的运输服务，安全、舒适、准点的乘车环境和高标准的乘车服务。10分钟一趟的高密度发车时间，将使今后乘坐动车组就像坐公交车一样方便，真正体现“建设一条铁路，带动一批产业、活跃一方经济、富裕一方百姓”的发展效应。