香港铁路有限公司3月9日公布了2009年业绩数据。在物业投资收益增长的带动下，公司去年净利润96.39亿港元，同比增长16.36%；每股盈利为1.69港元，公司决定每股派发末期股息0.38港元。
　　 不过，若计入重估投资物业盈余及其相关递延税项，去年港铁的利润实际上倒退了10.8%，为73.03亿港元。
　　 港铁业绩显示，对该公司总收入贡献最大的还是来自于其在香港的车务收入，该部分收入同比增长0.3%，为114.98亿港元；租务及营业等收入增长8%，为29.28亿港元；而车站商业及铁路相关收入则下降3.5%，为33.28港元；另外，物业发展所带来的收入则大幅下滑23.9%，为35.54亿港元。
　　 去年，港铁除了在香港发展轨道交通及相关物业外，还积极扩展其在内地的业务，分别于年内拿下深圳、沈阳等城市的地铁线路的特许经营协议，并参与了北京地铁四号线项目的建设。
　　 港铁行政总裁周松岗3月9日在出席该公司的业绩发布会时表示，预计北京地铁四号线及深圳市轨道交通四号线在今年会出现轻微亏损，并预计前者要在2012年后才有盈利贡献，而后者则需数年才能盈利。
　　 另外，在海外铁路业务方面，周松岗指出，虽然海外项目的盈利率较低，但资本回报却十分可观。他认为现在港铁在海外的项目均处于初期阶段。预计在项目成熟后，每年可为公司提供约3%～5%盈利率。