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港铁将接管地铁4号线5车站

2010-04-06 来源:深圳特区报 作者:未知 浏览次数:
本文摘要:港铁将接管地铁4号线5车站
记者5日获悉,港铁轨道交通(深圳)有限公司将在7月全面接管深圳地铁4号线一期工程已开通运营的5个车站。接管后,票价、购票方式等仍维持原样。
  4号线是深圳城市轨道交通网络中南北走向的一条骨干线路,有望成为香港、深圳与内地城市相互连通的主要轨道交通干线。一期工程设有5个车站,分别为福田口岸站、福民站、会展中心站、市民中心站、少年宫站,已于2004年12月建成通车,由深圳地铁公司负责运营。二期工程则向北延伸,连接少年宫站至清湖站,长约16公里,设有10个车站,预计2011年中通车。
  与深圳其他轨道交通线路不同的是,4号线是内地第一条采用BOT模式建设的线路。根据市政府与港铁公司签署的特许经营协议,港铁轨道交通(深圳)有限公司将以“建设-营运-移交”(BOT)模式,投资60亿元修建4号线二期工程,同时获得该条线路30年经营权。在特许经营期内,全线票务收入归项目公司所有,并承担运营期内更新改造和设备维护费用。同时,港铁公司承租已投入运营的4号线一期工程。
  港铁深圳公司有关负责人表示,港铁接管4号线一期工程后,票价、购票方式等仍依现有标准,乘客仍可如常乘车,站内硬件也不会改动。列车调度方面,由于4号线现有候车时间较长,一般为10分钟一趟,港铁将根据情况调整发车时间。该负责人强调,接管后港铁主要精力将放在提升服务质量上,该公司此前已安排多名站务员前往香港培训,学习港式顾客服务、票务查询、铁路安全和车站运作知识。据悉,港铁在内地将聘请100多名站务员驻守5个车站。
  至于深港两地居民关注的八达通可否通用的问题,港铁近日未作表态。但据市科工贸信委负责人透露,深圳通与八达通两地互用的技术问题已经解决,相信很快即可实施。

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