招标编号：
1.招标条件
本招标项目新建贵阳至广州铁路（GGTJ-13标北江、思贤窖两特大桥）已由中华人民共和国铁道部以《关于新建贵阳至广州铁路初步设计的批复》铁鉴函[2008]1234号批准建设，项目业主为贵广铁路有限责任公司，建设资金已落实，招标人为中交第四航务工程局有限公司，本项目桥梁及桥梁结构材钢梁（甲控物资）已具备招标条件，现进行公开招标。
2.项目概况与招标内容
2.1项目概况：
新建铁路贵阳至广州是西南地区通达华南沿海地区的重要区际铁路通道，跨黔、桂、粤三省区，由位于贵州省贵阳市的贵阳北站引出，经龙里、穿斗篷山至都匀，而后由三都沿都柳江经榕江、从江进入广西自治区，跨融江和焦柳铁路经柳州市三江，穿天平山隧道经桂林后跨漓江经恭城、钟山、贺州进入广东省境内，经怀集，跨北江，经肇庆、三水、佛山进入广州枢纽新广州客站。正线长度857.016公里，其中贵州省境内300.915公里，广西自治区境内348.568公里，广东省境内207.533公里。
其中，贵广铁路GGTJ-13标北江、思贤窖两特大桥位于佛山境内，分别横跨北江、思贤窖水道，主桥均为（57.5+109.25+230+109.25+57.5）m四线钢桁梁斜拉桥，边支点至辅助墩57.5m，辅助墩至桥塔109.25m，两桥塔之间230m，梁端至边支座中心1.0m，桥梁全长565.5m。主桥采用两片主桁截面相同，主桁中心间距为24m。北江钢桁斜拉桥桥上四线线间距为（5.3+4.6+5.3）m。思贤窖钢桁斜拉桥桥上四线线间距为（4.6+5.3+4.6）m。钢桁斜拉桥孔跨为(57.5+109.25+230+109.25+57.5)m，节间长度11.5米，边跨5个节间，次边跨9.5个节间，中跨20个节间，桁高14米，三角加劲桁高10米。主桁的上弦杆、下弦杆和斜杆都采用箱型截面。下弦杆：内高1600mm，内宽1300mm，杆件板厚24～50mm，腹板沿高度方向设两道加劲肋，翼板均在中部设置一道加劲肋；上弦杆：内高1300mm，内宽1300mm，杆件板厚24～32mm，腹板、翼板均在中部设置一道加劲肋；斜杆：内宽1300mm，外高1280mm，杆件板厚32～50mm，翼板均在中部设置一道加劲肋，腹板板厚大于40mm的不设加劲肋，腹板板厚小于或等于40mm的均在中部设一道加劲肋。主桁连接：采用焊接整体节点，最大节点板厚60mm,弦杆及斜杆都四面拼接。主桁杆件与节点之间采用M30高强度螺栓连接，箱形杆件下水平板需设置手孔，手孔位于拼接缝中心处，宽300mm。桥面：两端边跨及靠近边跨的次边跨4个节间采用混凝土桥面板，其余部分采用正交异性钢板桥面。钢梁制造：钢梁制造工艺及质量应严格按《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10002.2-2005）及《铁路钢桥制造规范》（TB10212-98）执行，同时针对本桥必须制定相应的制造规则。试拼装及运输保护：全部构件需进行平面辗转试拼装，以确保结构的空间尺寸能够吻合。钢梁涂装与保护：采用水性无机富锌底漆、氟碳面漆相结合的防护体系，设计防腐周期20年以上。
2.2招标内容：
本次招标采购的甲控物资为新建贵阳至广州铁路（GGTJ-13标北江、思贤窖两特大桥）桥梁及桥梁结构材钢梁。
2.2.1包件划分：（请下载）
2.2.2计划交货日期
新建贵阳至广州铁路（GGTJ-13标北江、思贤窖两特大桥）桥梁及桥梁结构材钢梁计划工期为12个月。其中：准备日期：2010年03月15日∽2010年06月14日；正式批量生产日期：2010年06月15日；第一批杆件交货日期：2010年09年15日；最后一批交货截至日期：2011年06年15日。
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备：
3.1.1．在中国境内合法注册的（年检合格）、符合投标项目经营范围、具有法人资格能独立承担民事责任的法人组织；
3.1.2.已获得ISO9000质量管理体系认证、ISO14000环境管理体系认证、OHSAS18000职业健康管理体系认证证书，具有完整的产品质量保证体系和管理制度；
3.1.3.具有国家住房和城乡建设部颁发的钢结构工程专业承包一级资质及有效的安全生产许可证；
3.1.4.近五年内，至少已完成制造或正在制造一座主跨在180米以上（含180米）的钢桁梁结构特大桥的钢桁梁，或已完成制造或正在制造三座及以上主跨在500米（含500米）以上的钢结构特大桥的钢结构；
3.1.5具有相应的专业技术人员和符合国家规定标准的检测和检验合格的专业生产设备和检测设备；
3.1.6省部级以上或国家权威专业检测、检验机构出具的技术鉴定证书及近两年的产品质量检测报告；
3.1.7.投标人只能选择一家防腐涂装单位作为其专业分包人，该涂装单位应具有独立法人资格、建筑业防腐一级以上（含一级）资质、住房和城乡建设部颁发的建筑业安全生产许可证，必须通过ISO9000质量管理体系认证，并且在近5年完成和正在实施的主跨在180米以上（含180米）的钢结构特大桥涂装项目不少于2座。涂料须是国际知名品牌，其供应商必须通过ISO9000质量管理体系认证资质，具有满足本项目完整配套体系的产品和省部级以上或国家权威专业检测、检验机构出具的技术鉴定证书及近两年的产品质量检测合格报告，在近5年内有至少为二座主跨180米以上的钢结构特大桥提供过总数超过10000吨钢材涂料的业绩；
3.1.8.钢桁梁制造所需钢板生产厂家钢板年产量100万吨以上，近3年有一次性供应10000吨以上钢桁梁加工所需钢板供应业绩；具有省部级以上或国家权威专业检测、检验机构出具的技术鉴定证书及近两年的产品质量检测报告；
3.1.9.具有履行合同的能力和良好的履约记录；
3.1.10.有良好的资金财务状况及银行资信。注册资金在10000万元人民币及其以上，营运资金（含银行信贷）在2500万元人民币以上；
3.2不接受联合体及代理商投标。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请致电招标人并于2010年1月20日至2010年1月26日(法定公休日、法定节假日除外)每日上午9：00时至11：30时，下午14：00时至16：00时(北京时间，下同)；在成都市西北桥桥边街1号五丁苑金牛座一楼铁道工程成都交易中心开标大厅，持铁道工程交易中心交易卡、经办人身份证、单位介绍信、营业执照、资质证书、安全生产许可证等有关证明文件原件购买招标文件。
4.2招标文件每套售价叁万元整（30000元），投标人一律以现金方式购买，招标文件售后不退。投标人如需电子版招标文件，请自备U盘。
5.投标文件的递交
5.1投标文件递交时间为2010年2月9日8时00分至2010年2月9日10时00分，投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为2010年2月9日10时00分（北京时间），地点为成都市西北桥桥边街1号五丁苑金牛座一楼铁道工程成都交易中心。
5.2逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
6.发布公告的媒介
本次招标公告同时在铁道工程交易中心网站与中国采购与招标网上发布。
7.联系方式
招标人：中交第四航务工程局有限公司/（贵广铁路工程指挥部）
地址：广州市前进路163号403室/广东省佛山市狮山大道11号
邮编：510231/528225
联系人：胡一非/朱新建
电话：13510169393，020-22318428/13600087280，0757-86658827
传真：020-84418385/（075786658807）
电子邮件：hyifei@gzpcc.com/zxinjian@gzpcc.com
开户银行：建行佛山小塘支行
账号：44001667237053003137

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