在京沪高铁开通之前，13日，济南铁路局通报了目前济南西站的建设和运营准备情况。

    站房构造：地上三层，地下两层

    据介绍，济南西站是京沪高铁五个始发终到站之一，车站总建筑面积99786平方米。站房位于线路东侧，面向城市，主站房共五层，地下两层，地上三层。地下二层为地铁一号线站台，地下一层为换乘空间及设备用房。地面层主要为出站厅、二个售票厅及附属用房。地上二层与站台齐平，主要为进站厅、一个售票厅、一个基本站台候车区、贵宾室及附属用房。地上三层与高架候车厅齐平，主要为高架候车区、一个基本站台候车区、一个贵宾候车区及附属用房。站场部分共分为三层。地下一层为地下通廊，设有城市通廊、出站通道及出租车道等功能空间。中间为站台层，站场上部为高架候车厅。站前规模为15站台、17条线(其中15条到发线，2条高速正线)，无站台雨棚65326平方米。

    82台电梯：实现垂直交通

    据了解，济南西站站内设计了82台电梯，实现了垂直交通的电梯化。其中，23台垂直升降电梯，组成了无障碍交通的主体，方便了残疾人和部分老弱群体的乘车。

    济南西站实现由单一的客运作业场所向多元化的“综合交通换乘枢纽和城市服务中心”转变。通过高架路和站前广场的环形路网，实现与济南市规划的“十二横十二纵”主次干道的顺畅链接。车次“公交化”，售检票“地铁化”，服务“机场化”，成为济南西站的新特征。

    旅客座椅：20日安装

    目前，车站工程验收需整改问题已经基本完成。据了解，车站内的电梯调试验、贵宾室装饰工程、东广场旅客进站通道的地面工程，都将于6月20日完成。空调、消防系统、闸机、自动售票机、人工售票等设备设施已安装完成正在调试，动静态标识已完成安装，正在调试和测试。旅客座椅等正在制作，6月20日进场安装。另外，车站开荒保洁和绿化方案也已完成招标，待站房交付后，立即进行开荒保洁和绿化。