近日，从仙桃市大福镇传来好消息，尽管地冻天寒，中铁七局武汉公司汉宜铁路铺架分部施工的沉湖汉江特大桥日架梁片数达16片，比此前的12片又有新的突破，再创历史新高。

沉湖汉江特大桥为天门所有架梁、轨道铺设的咽喉工程。为保证今年3月初彭氏汉江特大桥的开架及5月份从武汉至彭氏汉江特大桥区间的试运行，为年底汉宜铁路全线拉通奠定基础，该铺架分部决定此咽喉工程必须在春节前拿下，实现元月31日前沉湖汉江特大桥的全面合拢。

为克服目前所架桥的墩身高（最高处达30m），坡高大（有的超过9%）、冬季施工气温低、风雪多、兄弟单位梁供应不及时等影响进度的诸多困难，该分部全方位、多角度采取非常规的措施力保进度：一是在人员组织上，实行两班倒24小时作业，人停机不停，并指定2名分部领导，进行两班跟踪值班，处理紧急问题，每个班都有技术、安全专职人员值班，对工程质量和安全隐患跟踪检查和及时纠正；二是在安全卡控上，加强了架桥机的防溜、防撞的设施配备，所有临边作业都加了防坠器，作业过程中必须带安全带，防高空坠落，每班的安全人员必须最后一个离开现场，使现场安全有序可控；三是在现场协调上，由作业队长亲自负责与工程线上几个作业面以及兄弟单位制梁厂的内外协调，保障梁的及时供应；四是在施工组织上，利用雨雪天气间隙，及时扫雪，以防积水结冰，同时加强机械的维修、保养；五是在生活保障上，分部于冬季第一次大幅降温前就为现场作业人员配齐了棉衣、棉裤，抵御风寒，还配备了大型微波炉，为送来的饭菜二次加热，同时备有大量的方便面、卤鸡蛋、火腿肠等以备夜间饥饿所需。

日前，已完成架梁85孔，预计提前一周完成架梁任务。