50天后，历时４年多的地铁二期工程将建成通车。昨日，市委常委、统战部部长张思平率相关部门检查地铁２号线东延线工程建设情况。记者获悉，２号线东延线开通后，高峰期的行车间隔有望提高到５分钟。

深圳地铁２号线东延线从２号线初期工程世界之窗站引出，东至新秀村，线路总长约２２公里，设１７座车站，是深圳城市轨道路网体系中重要的一条线路。该工程已于４月３０日顺利通过机车热滑，６月底前将正式投入试运营，为世界大学生运动会服务。

昨天下午，张思平在检查过程中试乘了仍在调试期的地铁２号线东延段列车。记者随行从侨城北站乘车前往新秀站，沿途１７座车站均已进入最后装修冲刺阶段。

记者看到，２号线东延线的列车采用６辆编组，为铝合金整体焊接式鼓形车体，最高运行速度为每小时８０公里。与目前正在运营的１号线列车外观相比，２号线东延线列车采用桔红色与白色相间的色调。车载地图采用ＬＣＤ动态显示技术，内容更加丰富，方式更加灵活，画面更加形象生动。

“该列车牵引、制动和网络控制系统采用了目前世界上的先进技术；照明系统在国内首次采用了ＬＥＤ，比传统的荧光照明节能达３０％以上。车内侧墙板创新采用了铝板陶瓷喷涂技术，与传统材料相比更加美观、更加环保。”市地铁集团相关负责人介绍说。

据介绍，２号线全线开通后，计划投入３５列Ａ型列车运营，目前已有３３列列车运抵深圳，其中２５列完成调试。地铁集团负责人表示：“全线开通后，２号线高峰期行车间隔有望提高为５分钟。”

张思平还出席了市地铁集团“迎大运当先锋，立足岗位保开通”活动并向“党员突击队”授旗。