香港特区政府运输及房屋局局长郑汝桦18日宣布，港府已完成推展港铁南港岛线（东段）及观塘延线所需的所有法定、授权、拨款程序及财务等安排，广大市民期待已久的铁路工程终于可以上马，期望工程可于2015年完工。

郑汝桦指出，这两项目的建造成本与数月前向立法会汇报的估计一致，南港岛线是124亿元（港币，下同），而观塘延线则是53亿元；两个项目都会由港铁负责融资、设计、建造、营运和维修。

17日举行的行政会议除通过财务安排外，同时批出两幅地皮予港铁发展两线项目，其中，黄竹坑用地批予港铁发展南港岛线；山谷道村用地批作发展观塘延线。由于两项的铁路上盖物业发展项目要待新铁路于2015年建成后才可动工，预计2024年物业才推出发售，港铁须承担远期物业市场风险。

郑汝桦表示，港铁要就物业发展权支付市值地价及发展成本，她认为以物业补贴港铁建新线是合适的做法，且能令两条铁路工程尽快上马。其中，黄竹坑地皮会发展包括地铁车站及车厂、公共交通交汇处、大型购物中心、社会企业设施及社会福利设施等，兴建单位平均面积76平方米，两成是50平方米的小型单位，以满足附近区域人口的住屋需要。