7月1日18时35分，随着海口站东风11G型内燃机车的一声长鸣，海南海口与四川成都的时空距离，被飞驰的K486/487次 “铁龙”浓缩在38个小时以内。天涯海角与西南大山从此不再遥远。

    七一调图后，海南这个国际旅游岛继开行直达北京、上海和广州的旅客列车后，又向大西南伸出了绿色环保旅游的橄榄枝。资深人士表示，这趟跨越琼桂黔渝川四省一市的旅客列车，将为海南和大西南带来山与海的 “爱恋”，将国际旅游岛的旅游热与大西南走廊丰厚的旅游资源融合在一起，实现双赢。

    这列红白相间的旅客列车由16节空调车厢组成，从海口站始发后，乘坐粤海铁路渡轮跨越琼州海峡，经徐闻、雷州、湛江西、廉江、玉林、柳州、贵阳、遵义、綦江、重庆北等站，到达成都东站，全程运行37小时37分钟。旅客可在一路欣赏广西清秀山水和贵州崇山峻岭的同时，回味海南的碧浪白沙、椰风海韵。

    新开的海口至成都东K486/487次旅客列车乘务工作由广州铁路 （集团）公司担当。该集团积极调集车辆，组织乘务员培训；粤海铁路公司加强开行前的营销宣传。虽然眼下是海南的旅游淡季，这趟列车仍然受到旅客的热捧。