上月15日9:30至11:30,昆明市委常委、副市长黄云波在市长热线办公室接听了群众来电。截至目前,接听来电已全部办结,昨天通过媒体公示。其中,针对市民郭女士提出的昆明市存在停车难问题,昆明市交通运输部门给予回复:昆明拟在城市中心区外围建设的机动车外环高速系统匝道附近、大型公共交通枢纽站和即将建设的地铁轨道站附近,规划建设停车换乘系统(P+R)。拟出台《昆明市机动车停车场管理办法》

    上月15日,市民郭女士致电市长热线反映:昆明市普遍存在停车难及停车收费不规范的问题,对此,昆明市交通运输部门将从多个方面规范停车收费和停车场建设管理工作。

    昆明市交通运输部门回复:将力争做到主城区立体停车场500米半径全覆盖,缓解停车难问题;为规范停车秩序,拟制定出台《昆明市机动车停车场管理办法》;同时,鼓励配建停车场库向社会开放,有效缓解停车供需矛盾,提高配建停车位使用率。另外,将建立、完善停车信息诱导系统,诱导停车需求,实现动静态相结合的交通管理,缓解道路拥挤。

    在回复中最亮的一点是,昆明将在城市中心区外围建设的机动车外环高速系统匝道附近、大型公共交通枢纽站和即将建设的地铁轨道站附近,规划建设停车换乘系统(P+R),减少城市中心区域的交通流量和停车需求。

    所谓的停车换乘系统,是指在城市中心区以外轨道交通车站、公交交通首末站,以及高速公路旁设置停车换乘场地,低价收费或免费为私人汽车、自行车等提供停放空间,辅以优惠的公共交通收费政策,引导乘客换乘公共交通进入城市中心区,以减少私人小汽车在城市中心区域的使用,缓解中心区域交通压力。

    新闻路北侧设置了路内临时泊位

    市民李先生反映的内容是五华区新闻路篆新市场附近路段道路狭窄,交通混乱情况严重,当时还给出了取消该路段的公交车站台和路边收费停车泊位的建议。

    经市交通运输局勘查,新闻路站点暂不具备迁移条件。但是在综合考虑该片区现有停车设施和交通动静态需求后,决定在新闻路北侧设置了路内临时泊位。

    特色公交是否开行将开听证会

    外来务工人员赵女士反映,特色公交收费2元,增加了出行成本,希望特色公交车降低收费标准。对此,市发改委给出建议,将对特色公交的现有存量进行梳理和检查。对于符合增加高品质大客车条件的及时办理审批手续;不符合条件的取消。

    市发改委表示,已与市交通运输局对接,并会同市交通运输局就规范公交客运票价进行了研究,“特色公交”是否继续开行,将由市交通运输局组织听证会,经听证后如确需开设“特色公交”,市发改委将按价格管理程序进行审批。

    城区非机动车停车费标准

    可在市发改委网站查询

    市民齐女士反映,昆明市电动车保管和充电普遍存在乱收费问题,希望相关部门加强对乱收费的监管,建议出台相关收费标准。

    相关部门回复,非机动车停放服务收费及电动车充电服务按《关于规范我市非机动车停放服务收费管理有关问题的通知》(昆发改收费〔2005〕528号)文件执行,昆明市城区非机动车停放服务收费标准可在市发改委网站查询(或查看停放点的公示牌)。

    针对群众反映的电动车充电收费问题,昆明市发改委表示,待规范了停放点、配备了充电设备后按照价格审批程序制定较为合理的收费标准。另外,非机动车停放服务收费管理权已下放到各县(市)区,具体要求详见昆发改收费〔2005〕528号文件,消费者若发现乱收费行为可向当地价格主管部门举报。