中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网
首页 -> 资讯 > 企业资讯 > 内容

北京:地铁6号线将下穿朝阳北路

2011-07-05 来源:中国城市轨道交通网 作者:佚名
本文摘要:北京地铁6号线6标项目黄渠站-褡裢坡站区间左线盾构正式始发。记者昨天从承建施工的北京住总市政公司获悉,它将实现四台盾构机同时掘进,下穿朝阳北路等一级风险源。

北京地铁6号线6标项目黄渠站-褡裢坡站区间左线盾构正式始发。记者昨天从承建施工的北京住总市政公司获悉,它将实现四台盾构机同时掘进,下穿朝阳北路等一级风险源。

    黄渠站至褡裢坡站区间线路总长923米,黄渠站至常营站区间线路总长1512米,分左右线盾构施工。
此次盾构机将从黄渠站出发,平行下穿上水管线、雨水管线、污水中水管线、朝阳北路及垂直下穿上水管线等一级风险源,最终到达褡裢坡车站。盾构机下井后经过组装和调试,预计分别于8、9月到达常营、褡裢坡。

    据悉,由于四台盾构机同时掘进,施工方制定了对既有建筑物的监测和保护措施,以及各种突发性应急预案,对工程重点、难点进行了充分而透彻的分析,并制定了详细的施工组织方案,保证施工中有效控制地面沉降,确保一级风险源及地上地下建筑物安全。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

北京:地铁6号线将下穿朝阳北路

中国城市轨道交通网

北京地铁6号线6标项目黄渠站-褡裢坡站区间左线盾构正式始发。记者昨天从承建施工的北京住总市政公司获悉,它将实现四台盾构机同时掘进,下穿朝阳北路等一级风险源。

    黄渠站至褡裢坡站区间线路总长923米,黄渠站至常营站区间线路总长1512米,分左右线盾构施工。
此次盾构机将从黄渠站出发,平行下穿上水管线、雨水管线、污水中水管线、朝阳北路及垂直下穿上水管线等一级风险源,最终到达褡裢坡车站。盾构机下井后经过组装和调试,预计分别于8、9月到达常营、褡裢坡。

    据悉,由于四台盾构机同时掘进,施工方制定了对既有建筑物的监测和保护措施,以及各种突发性应急预案,对工程重点、难点进行了充分而透彻的分析,并制定了详细的施工组织方案,保证施工中有效控制地面沉降,确保一级风险源及地上地下建筑物安全。