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暑运来临,降价武广高铁票难买到 降速车次仅占总数1/7

2011-07-08 来源:三湘都市报 作者:朱玉文

从本月1日起,武广高铁实施新的运营图,既降速又降价。从长沙去广州坐高铁,选择最便宜的高铁车票只需要220元,但由于进入暑运,学生流与商务流重叠,致使票源紧张,很多旅客表示,现在很难买到价格相对便宜的时速250公里的动车二等座票。

    排队两天没买到“降速版”车票

    长沙的王先生和朋友准备去广州玩, 7月4日、5日,他连续在长沙南站排了两天队,都没能买到时速250公里的动车二等座票,最后只能选择购买时速300公里的动车二等座票,花了315元。

    从7月1日零时起,武广高铁对时速300公里和250公里的动车组列车实行新的试行票价。票价方案显示,时速300公里高速动车组由广州南至武汉,二等座票价为465元,一等座票价为740元;由广州南至长沙南,二等座票价为315元,一等座票价为505元。时速250公里动车组由广州南至武汉,二等座票价为330元,一等座票价为530元;由广州南至长沙南,二等座票价为220元,一等座票价为350元。

    按照新版票价表,如果选择乘坐“降速版”动车组从长沙去广州,选择最便宜的票只需要220元,这个价格和普通列车的硬卧差不多,很多不是很赶时间的旅客都首选220元的高铁票去广州。而去往武汉方向,如果乘坐“降速版”动车,票价也比原来便宜了53元。

    “降速版”车次仅占总数1/7

    对于王先生遇到的情况,铁路方面表示,现在已经进入了暑运高峰,从以往的经验看,现在很多湖南的大学生都会在这个阶段去广东旅游,学生流与商务流叠加,出现票源紧张的情况是很正常的。

    记者从长沙南站了解到,目前武广高铁在平常工作日,每天发送时速250公里动车10对,其中往广州方向8对,往武汉方向有2对,时速300公里动车开60对。遇到节假日车次有适当增加,时速250公里动车开15对,时速300公里动车开65对。很显然,时速300公里动车车次要多很多,票源也相对宽裕。

    在采访中,记者了解到乘客对“武广高铁降速降价新政”普遍表示欢迎,但不少旅客还是希望能够降低300公里时速班次的价位,增加250公里时速班次的数量,享受到更多的实惠。

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暑运来临,降价武广高铁票难买到 降速车次仅占总数1/7

三湘都市报

从本月1日起,武广高铁实施新的运营图,既降速又降价。从长沙去广州坐高铁,选择最便宜的高铁车票只需要220元,但由于进入暑运,学生流与商务流重叠,致使票源紧张,很多旅客表示,现在很难买到价格相对便宜的时速250公里的动车二等座票。

    排队两天没买到“降速版”车票

    长沙的王先生和朋友准备去广州玩, 7月4日、5日,他连续在长沙南站排了两天队,都没能买到时速250公里的动车二等座票,最后只能选择购买时速300公里的动车二等座票,花了315元。

    从7月1日零时起,武广高铁对时速300公里和250公里的动车组列车实行新的试行票价。票价方案显示,时速300公里高速动车组由广州南至武汉,二等座票价为465元,一等座票价为740元;由广州南至长沙南,二等座票价为315元,一等座票价为505元。时速250公里动车组由广州南至武汉,二等座票价为330元,一等座票价为530元;由广州南至长沙南,二等座票价为220元,一等座票价为350元。

    按照新版票价表,如果选择乘坐“降速版”动车组从长沙去广州,选择最便宜的票只需要220元,这个价格和普通列车的硬卧差不多,很多不是很赶时间的旅客都首选220元的高铁票去广州。而去往武汉方向,如果乘坐“降速版”动车,票价也比原来便宜了53元。

    “降速版”车次仅占总数1/7

    对于王先生遇到的情况,铁路方面表示,现在已经进入了暑运高峰,从以往的经验看,现在很多湖南的大学生都会在这个阶段去广东旅游,学生流与商务流叠加,出现票源紧张的情况是很正常的。

    记者从长沙南站了解到,目前武广高铁在平常工作日,每天发送时速250公里动车10对,其中往广州方向8对,往武汉方向有2对,时速300公里动车开60对。遇到节假日车次有适当增加,时速250公里动车开15对,时速300公里动车开65对。很显然,时速300公里动车车次要多很多,票源也相对宽裕。

    在采访中,记者了解到乘客对“武广高铁降速降价新政”普遍表示欢迎,但不少旅客还是希望能够降低300公里时速班次的价位,增加250公里时速班次的数量,享受到更多的实惠。