据《新闻晨报》报道，莘庄地铁枢纽改造工程8月正式启动，计划用三年半的时间基本完成主体结构建设并投入使用。本月30日起，莘庄地铁南广场将启用综合交通临时组织过渡方案，具体涉及公交车辆、市域和区域出租车候客道、五类班车、社会车辆道、机动车和非机动车辆停放设施等（交通临时组织过渡方案如右图所示）。

    公交站点-8条公交始发线路（莘枫专线、闵莘线、马莘专线、725路、莘金专线、莘邵专线、莘南专线、莘海专线）中，莘枫专线始发站搬至莲花路地铁站，其余7条线路始发站将搬迁至原始发站的西南角；另外4条公交过境线（闵行1路、闵行12路、莘车线、759路）站点搬至莘朱路东西两侧。

    出租车上下客点-沿梅陇西路东移，南侧为下客点，北侧为上客点；

    社会班车上下客点-移至梅陇西路南侧，紧邻出租车下客点；

    停车场-保留现有莘庄地铁站西侧非机动车停车场，搬迁现有莘庄地铁站东侧机动车停车场至梅陇西路以北、宝城路与沪金高速公路（原A4）之间。

    莘庄地铁枢纽是本市“十二五”发展规划重点建设的四大交通枢纽之一，未来五线在此交会。该枢纽建成后，将集轨道交通1、5号线和17号线（规划）换乘大厅、铁路莘庄站和南、北公交站点于一体。