昨日，记者从西安铁路局了解到，目前西安铁路局管内所有线路的设备安全正常，管内各次列车均安全运行，铁路运输生产有序可控。

    据了解，在“7·23”温州动车事故发生后，西安铁路局已按照铁道部要求，立即组织召开安全紧急会议，部署当前安全重点工作。各级领导已深入一线加强安全检查，现场工作人员严格作业标准，确保安全生产稳定。

    针对近期高温、多雨、雷电等天气特点，西安铁路局对管内各类移动设备、线桥隧涵、通信信号、接触网等固定设备将进行一次全面检查，加强现场安全控制。尤其对郑西、西宝动车组列车的相关设备进行重点检查和维护。同时，加强对铁路各项应急预案的检查，对应急备料、防洪路料、机具、车辆、人员等状况及各类救援机具进行梳理，确保各项非正常情况下应急有备，力保各次列车安全有序运行。

    记者获悉，由于正值暑运客流高峰，乘坐高铁动车组列车的客流持续升温，西安北站日发送旅客已达到6000多人次。特别是D1014次、G2020次、D1016次3趟列车更受旅客青睐，经常出现“一票难求”的情况。 据了解，目前郑西、西宝动车组列车运行情况良好。

    昨晚7时，记者从西安北站了解到，车站各方面情况均正常，温州动车追尾事故并未影响郑西高铁动车组列车的客流量情况。

    此外，现在西（安）宝（鸡）间每天运行动车组列车两对，日运送千余位旅客，尤其到周末时，西宝动车组列车车票也比较抢手。

    据铁路部门的有关专家介绍，郑西、西宝动车组列车采用了高速列车故障导向安全技术，万一发生意外时，列车将根据程序自动判断是减速运行或停止运行。其中的列车控制运行系统是动车组运行的“铁面交警”，它与地面的列车控制中心一道共同监督动车组的运行安全，一旦列车“超速”，便会被立即减速，甚至“叫停”；还有指挥中枢的“雷达”系统，可以随时掌握列车运行位置、状态，并进行实时跟踪、监控，可以使各次列车的调度集中指挥，准确、快捷。

    据了解，已开通运营1年多的郑西高铁动车组列车，目前已运送160多万旅客，极大地方便了陕、豫两省沿线1亿多人的乘车出行。