今年省人代会期间，人大代表提出的《加快苏北铁路建设，实现苏南苏北交通一体化建议》，受到省人大高度重视。昨天上午，省人大常委会副主任林祥国一行来扬，对宁启、连淮扬镇铁路项目进展情况进行督办，并冒雨察看了正在施工的宁启铁路复线及电气化工程。市人大常委会副主任桑光裕、王康华，副市长纪春明等陪同。

    宁启铁路是国家“八纵八横”铁路主通道之一的组成部分，全长约268公里，为宁西（南京至西安）铁路的延伸。2009年7月宁启铁路复线及电气化改造工程正式开工，该工程是在既有铁路行车速度由120km/h改造提速到200km/h基础上增设复线。截至目前，扬州段复线基本建成，动车钢轨基本安装完毕。在工程现场，林祥国详细询问了宁启工程的最新进展及存在的问题。

    昨天，我市就连淮扬镇铁路项目进展情况作了专题汇报。规划设计的连淮扬镇铁路，北起连云港，经淮安、扬州至镇江市，正线全长311公里，为双线电气化铁路，设计行车速度200公里/小时，预留250公里/小时，开行动车组，工程预算投资约395亿元。2008年10月，淮扬镇铁路纳入国家《中长期铁路网规划》，2009年铁道部完成了连淮扬镇铁路项目建议书的部内会签。目前项目正在积极推进中。

    林祥国对我市推进铁路建设工作给予了充分肯定。他表示，无论是宁启铁路复线改造还是正在推进的连淮扬镇铁路项目，对长三角铁路的联网、对江苏整体经济的发展，都有着十分重要的意义。作为今年的重点议案，地方政府要进一步加快铁路进程，推进苏南苏中苏北交通一体化，实现经济发展更快更好。