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“高铁旅游·枣庄实践”高层峰会在枣庄举行

2011-08-15 来源:人民网-山东频道 作者:张晓娜 单阳
本文摘要:8月12日,高铁旅游与枣庄实践高层峰会在枣庄举行。国务院参事、中国科学院可持续发展战略研究组组长牛文元,中国旅游报社常务副总编高舜礼等出席。

8月12日,高铁旅游与枣庄实践高层峰会在枣庄举行。国务院参事、中国科学院可持续发展战略研究组组长牛文元,中国旅游报社常务副总编高舜礼等出席,来自北京大学旅游研究与规划中心、中国城市节庆经济年会、山东省旅游规划设计院、中国旅行总社及国内新闻媒体和旅游业界的部分专家参加了峰会并围绕“走向绿色旅游”、“高铁旅游·枣庄实践”、“高铁旅游·台儿庄古城·休闲汇”等主题作了发言。山东省旅游局局长于冲在会上致辞。枣庄市委副书记,市长陈伟在会上发表了讲话。

    于冲在致辞中,对“枣庄实践”给予了高度评价。他指出,近年来枣庄市积极谋划实施城市转型战略,准确把握旅游业发展规律,用独特的视角和创意,挖掘独特的历史文化资源,充分发挥政府的主导作用,成功恢复重建了“天下第一庄”————台儿庄古城,打造了山东旅游靓丽的新名片,进一步丰富了“好客山东”旅游品牌的内涵,并探索出一条独具特色的旅游发展新路。“枣庄实践”模式,是市场经济与科学发展相结合的具体实践,对转方式、调结构和枣庄的城市转型发挥了重要作用。

    陈伟市长从旅游的角度,介绍了枣庄的昨天、今天和明天。随着6月30日京沪高铁全线通车,枣庄进入了高铁时代。为了迎接高铁时代带来的机遇和挑战,我们下了两步关键的棋。第一步棋,“五年磨一剑”,打造与众不同的“利器”。重建的台儿庄古城,有四个与众不同的理由吸引大家,这里能够看到“最后的古运河”、“大运河上的古建筑”、“与威尼斯媲美的东方古水城”、“世界上最多的二战遗址”。如何在高铁“快旅”的时代让游客享受“慢游”的乐趣,是对每一个高铁沿线旅游城市的挑战。我们借助高铁,实现外向同城化,使北京和上海机场成为枣庄的国际空港,济南和南京机场成为枣庄的国内门户机场,徐州和临沂机场成为枣庄的旅游机场。对接高铁,推进内向同城化,建成运营了BRT,实现了高铁与主要旅游景区的“零换乘”。同时,以内容为王,在台儿庄古城重点打造了文化慢游、休闲慢游、健康慢游和会议慢游“四个慢游”,让游客在这里慢慢体验、细细品味,来了不想走、走了还想来。

    陈伟说,“酒香还怕巷子深”。为了“撬动”游客市场,我们启动了“枣庄二日游”,瞄准国内重点客源城市进行宣传促销,利用市场“杠杆”调动旅行社的积极性,源源不断地为枣庄输入游客。台儿庄古城去年“五一”试运营以来,接待游客超过200万人,为群众带来了近20亿元的收入。我们创造的“政府培育市场、市场拉动消费、消费带动投资、投资助推转型”“二日游”营销模式,被业界称为文化旅游发展的“枣庄实践”。谈到今后的发展,陈伟说,明天的枣庄,文化旅游发展前景值得期待,可以用“明年春色倍还人”这句诗来形容。打造龙头景区,发展文化旅游,无疑能够促进就业富民、推动城市转型。但我们从更高层次和更长远发展来谋划,依托台儿庄古城,努力打造世界文化遗产、国际休闲旅游目的地两个世界级品牌和全国首个海峡两岸交流基地、国家文化遗产公园、全国非物质文化遗产博览会永久举办地和国家级文化产业示范园区、国家生态休闲度假区五个国家级品牌。希望大家一如既往地关注枣庄旅游,关注台儿庄古城,推动枣庄文化旅游业像风驰电掣的高铁一样,发展得更好更快。

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“高铁旅游·枣庄实践”高层峰会在枣庄举行

人民网-山东频道

8月12日,高铁旅游与枣庄实践高层峰会在枣庄举行。国务院参事、中国科学院可持续发展战略研究组组长牛文元,中国旅游报社常务副总编高舜礼等出席,来自北京大学旅游研究与规划中心、中国城市节庆经济年会、山东省旅游规划设计院、中国旅行总社及国内新闻媒体和旅游业界的部分专家参加了峰会并围绕“走向绿色旅游”、“高铁旅游·枣庄实践”、“高铁旅游·台儿庄古城·休闲汇”等主题作了发言。山东省旅游局局长于冲在会上致辞。枣庄市委副书记,市长陈伟在会上发表了讲话。

    于冲在致辞中,对“枣庄实践”给予了高度评价。他指出,近年来枣庄市积极谋划实施城市转型战略,准确把握旅游业发展规律,用独特的视角和创意,挖掘独特的历史文化资源,充分发挥政府的主导作用,成功恢复重建了“天下第一庄”————台儿庄古城,打造了山东旅游靓丽的新名片,进一步丰富了“好客山东”旅游品牌的内涵,并探索出一条独具特色的旅游发展新路。“枣庄实践”模式,是市场经济与科学发展相结合的具体实践,对转方式、调结构和枣庄的城市转型发挥了重要作用。

    陈伟市长从旅游的角度,介绍了枣庄的昨天、今天和明天。随着6月30日京沪高铁全线通车,枣庄进入了高铁时代。为了迎接高铁时代带来的机遇和挑战,我们下了两步关键的棋。第一步棋,“五年磨一剑”,打造与众不同的“利器”。重建的台儿庄古城,有四个与众不同的理由吸引大家,这里能够看到“最后的古运河”、“大运河上的古建筑”、“与威尼斯媲美的东方古水城”、“世界上最多的二战遗址”。如何在高铁“快旅”的时代让游客享受“慢游”的乐趣,是对每一个高铁沿线旅游城市的挑战。我们借助高铁,实现外向同城化,使北京和上海机场成为枣庄的国际空港,济南和南京机场成为枣庄的国内门户机场,徐州和临沂机场成为枣庄的旅游机场。对接高铁,推进内向同城化,建成运营了BRT,实现了高铁与主要旅游景区的“零换乘”。同时,以内容为王,在台儿庄古城重点打造了文化慢游、休闲慢游、健康慢游和会议慢游“四个慢游”,让游客在这里慢慢体验、细细品味,来了不想走、走了还想来。

    陈伟说,“酒香还怕巷子深”。为了“撬动”游客市场,我们启动了“枣庄二日游”,瞄准国内重点客源城市进行宣传促销,利用市场“杠杆”调动旅行社的积极性,源源不断地为枣庄输入游客。台儿庄古城去年“五一”试运营以来,接待游客超过200万人,为群众带来了近20亿元的收入。我们创造的“政府培育市场、市场拉动消费、消费带动投资、投资助推转型”“二日游”营销模式,被业界称为文化旅游发展的“枣庄实践”。谈到今后的发展,陈伟说,明天的枣庄,文化旅游发展前景值得期待,可以用“明年春色倍还人”这句诗来形容。打造龙头景区,发展文化旅游,无疑能够促进就业富民、推动城市转型。但我们从更高层次和更长远发展来谋划,依托台儿庄古城,努力打造世界文化遗产、国际休闲旅游目的地两个世界级品牌和全国首个海峡两岸交流基地、国家文化遗产公园、全国非物质文化遗产博览会永久举办地和国家级文化产业示范园区、国家生态休闲度假区五个国家级品牌。希望大家一如既往地关注枣庄旅游,关注台儿庄古城,推动枣庄文化旅游业像风驰电掣的高铁一样,发展得更好更快。