杭州:钱江新城将新建2条快速公交,规划4条地铁
2011-08-23 来源:中国城市轨道交通网 作者:佚名随着新城居民人口数量的增加,钱江新城要得到更好的发展,交通是重中之重。要规划好新城的交通,努力避免老城区的交通尴尬,钱江新城将大力发展公共交通建设,来满足新城20万居民日益提高的出行需要。记者从钱江新城管委会了解到,到2015年,新城要新增两条快速公交线路;到2050年,规划4条杭州地铁线通过。
B5、B9形成X型线路骨架
根据调查分析,每条快速公交线路的日运行能力2万人左右,核心区高峰时段每小时运行能力约6000人,而小汽车每小时只有2000人。按照这样计算,如果不对车流量进行限制,进出钱江新城的所有路口都会发生严重堵车,所以要优先发展公共交通。
根据《杭州市快速公交线网规划修编》,在钱江新城核心区范围中,2015年BRT线网规划B5自汽车南站经钱江新城至火车东站;B9自汽车南站经富春路至九堡客运中心,形成X型快速公交线路骨架,加强新城核心区与四堡商务区、杭州东站之间的联系,以及杭州老城与新城区的联系。
4条地铁线穿新城而过
根据最新编制的《杭州市城市轨道交通线网规划评估及优化》,2020年和2050年线网方案中,钱江新城将新增4条轨道交通线,形成“四线七向”的格局。
2020年的方案中,核心区有三条轨道线:地铁2号线,连接江南副城、主城、城西居住片区至良渚;
杭州地铁4号线,从滨江穿越钱江新城、运河新城及勾庄片区;
杭州地铁7号线,连接机场与城站铁路枢纽,沿线连接钱江世纪城、奥体博览中心、钱江新城、城站等地区;
在2050年的方案中,新增地铁9号线,南至钱江新城,北端延至塘栖。
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