据中铁二院工程集团有限责任公司的相关负责人介绍，佛山地铁二号线目前正处于可行性研究阶段，公告披露的线路走向为佛山市政府及佛山轨道交通发展有限公司对于线路走向的初步意向，但具体的站点选点仍有待多步骤评估、研究。

　　走向：

　　贯佛山东西 连广州南站

　　根据中铁二院工程集团有限责任公司前天发布的公告，佛山轨道二号线已经佛山市政府批准，进入可研阶段勘察设计工作，自9月1日起，进行勘探施工。该公告首次明确披露佛山轨道交通二号线的具体走向，途经南庄紫洞路季华一、二、三路宝塔路石湾公园镇中路魁奇西路魁奇一、二路佛陈大桥佛陈公路陈村大道文登路林岳大道广州南站。

　　根据中铁二院工程集团有限责任公司官方网站公布的信息，佛山地铁二号线为东西向骨干线，线路全长53.0km，共设23座车站，分两期建设，一期工程（南庄-广州南站）将设置5座换乘站分别与佛山一、三、五、六号线以及广州的二、七号线等换乘。

　　今年3月，广佛两市已就广州七号线与佛山二号线的衔接方案达成共识，广州七号线将延伸至佛山陈村，佛山二号线经林岳向东下穿陈村水道和广州二、七号线出入段线后，平行武广高铁接入广州南站的西广场，并设置车站与广州二、七号线换乘。

　　记者从佛山市国土资源和城乡规划局获悉，规划部门已要求顺德区进一步就广州七号线西延线的线路走向、建设时序、投资等内容进行专题研究，尽快达成共识。

　　进展：月底交可研初步报告

　　根据公告，由于佛山地铁二号线的勘探施工将与佛山现有的地下通信光缆及其他通讯设施、电力管线、自来水管线、给排水管线、输油管线、燃气管线等产生相互的安全影响。为确保勘探施工和沿线地下管线安全，中铁二院工程集团有限责任公司请求各管线单位与其联系，在施工前作安全确认。

　　记者昨天采访了负责勘探工作的黎先生，他表示尽管佛山地铁二号线全线较长，但并非全线作勘探，只会选择其中一小段施工，工期也只有几天时间，对沿线居民的生活基本不造成影响。

　　据介绍，本次勘探工作主要考察沿线路段的地质、地形情况，为中铁二院工程集团有限责任公司在9月底前提交可行性研究报告作基础研究。他强调，公告披露的线路走向为佛山市政府及佛山轨道交通发展有限公司对于线路走向的初步意向，具体的站点选点仍有待多步骤评估、研究。据了解，佛山轨道交通二号线的可行性研究报告终稿将于年底完成。

　　规划：2020年建成通车

　　根据《佛山市城市快速轨道交通建设规划（2009~2020）》，佛山地铁二号线沿东西轴线布设，连接佛山中心城区以及铁路客运枢纽广州南站，是广佛线以外又一条重要城际快速轨道。规划建议该项目于2015年年初开工建设，土建工程于2018年年中完成，2020年年中建成通车。