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前三季度全国铁路客货运量均超年计划进度

2011-10-08 来源:铁道部网站 作者:佚名
本文摘要:记者从铁道部统计中心了解到,今年前三季度,全国铁路客货运量实现同比大幅增长,且均超年计划进度,为全年客货运量任务的完成奠定了坚实基础。

记者从铁道部统计中心了解到,今年前三季度,全国铁路客货运量实现同比大幅增长,且均超年计划进度,为全年客货运量任务的完成奠定了坚实基础。

    客运方面,1月至9月,全国铁路累计发送旅客142579万人,同比增加14793万人,增长 11.6%,为年度计划的75.4%,超进度1218万人。其中,各铁路局发送跨局中长途直通旅客50313万人,同比增加3885万人,增长8.4%。旅客周转量完成7510.14亿人公里,同比增加605.9亿人公里,增长8.8%。

    今年以来,铁路部门把握客流出行规律,合理调配运力,以春运、暑运和小长假为客运增量的有利时机,不断加强客运营销,圆满完成了春运、暑运和元旦、清明、五一、中秋小长假旅客运输工作,多项客运指标均创历史新高。京沪高铁等新线的带动效应日益凸显。此外,铁路部门还结合列车运行图调整,优化客运产品结构,改进售票方式,改善服务环境,实现了客运量的增长。

    货运方面,1月至9月,货运总发送量完成292970万吨,同比增加21597万吨,增长8%。其中,货物发送量完成291952万吨,同比增加21551万吨,增长8%,为年度计划的74.9%,超进度253万吨。行包发送量完成1018万吨,同比增加 46万吨,增长4.7%。货物周转量完成21590.98亿吨公里,同比增加1306.88亿吨公里,增长6.4%

    今年以来,铁路部门根据国家相关宏观政策,加强市场分析,加大有效货源组织力度,提高运输效率,组织均衡运输,努力实现增运增收。各铁路局贯彻全路一盘棋思想,加强车流移动,提高分界口交接量,确保干线畅通,同时抓好区域循环运输,不断提高运输效率,组织均衡运输。前三季度,全国铁路日均装车完成168112车,同比增加11192车,增长7.1%。

    在兼顾客货运输的同时,铁路部门积极克服运力紧张、施工任务繁多和恶劣天气增多等困难,高度重视关系国计民生的重点物资运输,加大运力倾斜力度,确保了电煤、粮食以及救灾物资等的运输。1月至9月,全国铁路累计发送煤炭167662万吨、石油10114万吨、粮食7027万吨、化肥及农药6401万吨。

    前三季度全路客货运输生产主要指标同比实现较大幅度增长,但要完成全年经营目标任务仍非常艰巨。第四季度,全路各单位将按照部党组关于实施铁路多元化经营的部署,进一步采取强有力措施,努力完成全年各项生产经营任务。客运方面,全路以服务旅客创先争优活动为契机,发挥新图和新增资源效应,优化列车开行方案,落实各项便民利民措施,积极拓展客运市场。货运方面,全路以拓展大宗物资运量、争取运量回归为重点,充分利用既有线货运能力,发展大宗货物重载运输、高附加值货物快捷运输、集装箱多式联运和城际快线运输,优化完善货运产品结构。同时,全路加强重点区域和重点线路运输组织,进一步增加北煤南运数量,完善东北、西北、西南区域内各铁路局间及路地间的运输组织协调机制,优化区域运力资源配置。

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前三季度全国铁路客货运量均超年计划进度

铁道部网站

记者从铁道部统计中心了解到,今年前三季度,全国铁路客货运量实现同比大幅增长,且均超年计划进度,为全年客货运量任务的完成奠定了坚实基础。

    客运方面,1月至9月,全国铁路累计发送旅客142579万人,同比增加14793万人,增长 11.6%,为年度计划的75.4%,超进度1218万人。其中,各铁路局发送跨局中长途直通旅客50313万人,同比增加3885万人,增长8.4%。旅客周转量完成7510.14亿人公里,同比增加605.9亿人公里,增长8.8%。

    今年以来,铁路部门把握客流出行规律,合理调配运力,以春运、暑运和小长假为客运增量的有利时机,不断加强客运营销,圆满完成了春运、暑运和元旦、清明、五一、中秋小长假旅客运输工作,多项客运指标均创历史新高。京沪高铁等新线的带动效应日益凸显。此外,铁路部门还结合列车运行图调整,优化客运产品结构,改进售票方式,改善服务环境,实现了客运量的增长。

    货运方面,1月至9月,货运总发送量完成292970万吨,同比增加21597万吨,增长8%。其中,货物发送量完成291952万吨,同比增加21551万吨,增长8%,为年度计划的74.9%,超进度253万吨。行包发送量完成1018万吨,同比增加 46万吨,增长4.7%。货物周转量完成21590.98亿吨公里,同比增加1306.88亿吨公里,增长6.4%

    今年以来,铁路部门根据国家相关宏观政策,加强市场分析,加大有效货源组织力度,提高运输效率,组织均衡运输,努力实现增运增收。各铁路局贯彻全路一盘棋思想,加强车流移动,提高分界口交接量,确保干线畅通,同时抓好区域循环运输,不断提高运输效率,组织均衡运输。前三季度,全国铁路日均装车完成168112车,同比增加11192车,增长7.1%。

    在兼顾客货运输的同时,铁路部门积极克服运力紧张、施工任务繁多和恶劣天气增多等困难,高度重视关系国计民生的重点物资运输,加大运力倾斜力度,确保了电煤、粮食以及救灾物资等的运输。1月至9月,全国铁路累计发送煤炭167662万吨、石油10114万吨、粮食7027万吨、化肥及农药6401万吨。

    前三季度全路客货运输生产主要指标同比实现较大幅度增长,但要完成全年经营目标任务仍非常艰巨。第四季度,全路各单位将按照部党组关于实施铁路多元化经营的部署,进一步采取强有力措施,努力完成全年各项生产经营任务。客运方面,全路以服务旅客创先争优活动为契机,发挥新图和新增资源效应,优化列车开行方案,落实各项便民利民措施,积极拓展客运市场。货运方面,全路以拓展大宗物资运量、争取运量回归为重点,充分利用既有线货运能力,发展大宗货物重载运输、高附加值货物快捷运输、集装箱多式联运和城际快线运输,优化完善货运产品结构。同时,全路加强重点区域和重点线路运输组织,进一步增加北煤南运数量,完善东北、西北、西南区域内各铁路局间及路地间的运输组织协调机制,优化区域运力资源配置。