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南京:国庆节期间地铁3号线、10号线开始盾构施工

2011-10-09 来源:世界轨道交通资讯网 作者:佚名
本文摘要:随着一声始发令,地铁3号线大明路站-明发广场站-绕城北两个区间段盾构机顺利启动掘进,在国庆节期间,地铁3号、10号线全面进入盾构施工阶段。记者从南京地铁建设指挥部获悉,地铁3、1

随着一声始发令,地铁3号线大明路站-明发广场站-绕城北两个区间段盾构机顺利启动掘进,在国庆节期间,地铁3号、10号线全面进入盾构施工阶段。记者从南京地铁建设指挥部获悉,地铁3、10号线共计34台盾构机,其中3号线24台、10号线8台,另加两台过江大盾构机。按照计划安排,年底前还将有12台盾构机进行始发。

  据介绍,大明路站-明发广场站-绕城北两个区间,全长约1300米,地质复杂,管线密布,盾构机将穿越宁溧路高架及农花河,连接南京南站,在南京地铁交通路网中具有举足轻重的地位。
根据施工计划,首先,盾构机先从明发广场站始发朝南京南站方向推进约350多米到绕城北区,等左右线洞通后,盾构机再从明发广场向大明路方向推进。随着盾构机的不断掘进,到明年五一前,明发广场站至绕城北区间段将完成盾构任务。

  相关技术人员告诉记者,首台盾构机为德国海瑞克生产的“开拓者8号”。该盾构机采用了德国海瑞克土压平衡盾构技术,盾体长8.4米,刀盘直径6.48米,盾构总长80米。为确保国庆期间盾构顺利始发,南京地铁项目部展开了一系列的保节点、攻难关活动,对盾构机施工方案进行了多次专家评审论证。在盾构机调转组装过程中群策群力,保质量,争提前,从下井到组装、调试、仅用了短短11天时间,成为南京地铁3号线、10号线首台始发盾构机。

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南京:国庆节期间地铁3号线、10号线开始盾构施工

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随着一声始发令,地铁3号线大明路站-明发广场站-绕城北两个区间段盾构机顺利启动掘进,在国庆节期间,地铁3号、10号线全面进入盾构施工阶段。记者从南京地铁建设指挥部获悉,地铁3、10号线共计34台盾构机,其中3号线24台、10号线8台,另加两台过江大盾构机。按照计划安排,年底前还将有12台盾构机进行始发。

  据介绍,大明路站-明发广场站-绕城北两个区间,全长约1300米,地质复杂,管线密布,盾构机将穿越宁溧路高架及农花河,连接南京南站,在南京地铁交通路网中具有举足轻重的地位。
根据施工计划,首先,盾构机先从明发广场站始发朝南京南站方向推进约350多米到绕城北区,等左右线洞通后,盾构机再从明发广场向大明路方向推进。随着盾构机的不断掘进,到明年五一前,明发广场站至绕城北区间段将完成盾构任务。

  相关技术人员告诉记者,首台盾构机为德国海瑞克生产的“开拓者8号”。该盾构机采用了德国海瑞克土压平衡盾构技术,盾体长8.4米,刀盘直径6.48米,盾构总长80米。为确保国庆期间盾构顺利始发,南京地铁项目部展开了一系列的保节点、攻难关活动,对盾构机施工方案进行了多次专家评审论证。在盾构机调转组装过程中群策群力,保质量,争提前,从下井到组装、调试、仅用了短短11天时间,成为南京地铁3号线、10号线首台始发盾构机。