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我国自主研制城际动车首次进入马来西亚

2011-10-12 来源:人民网-湖南频道 作者:曹昌 胡炜钦
本文摘要:北京时间9月22日凌晨三点,由中国南车株洲电力机车有限公司(以下简称“南车株机”) 研制的首列马来西亚城际动车组顺利抵达吉隆坡巴生港并成功交付。

北京时间9月22日凌晨三点,由中国南车株洲电力机车有限公司(以下简称“南车株机”) 研制的首列马来西亚城际动车组顺利抵达吉隆坡巴生港并成功交付。

    10月6号,马来西亚铁道公司主席阿米努丁一行二十余人登车参观,对马来西亚城际动车组给予了高度评价。马来西亚交通部部长江作汉称,该项目动车组将使原有线路列车发车时间由30分钟缩短到7.5分钟,给当地市民出行带来极大便利,改变吉隆坡交通拥堵状况。

    南车株机相关负责人告诉记者,2010年7月23日,公司与马来西亚国家交通部签署了近40亿元的38列228辆城际动车组购销合同。该列车每年同比降低电能消耗近5万度、节省运营总成本15%。本次首列动车顺利交付,标志着我国自主研制的城际动车组成功进入马来西亚市场。

    据悉,剩余的37列动车组将在2012年6月前全部交付完毕。

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我国自主研制城际动车首次进入马来西亚

人民网-湖南频道

北京时间9月22日凌晨三点,由中国南车株洲电力机车有限公司(以下简称“南车株机”) 研制的首列马来西亚城际动车组顺利抵达吉隆坡巴生港并成功交付。

    10月6号,马来西亚铁道公司主席阿米努丁一行二十余人登车参观,对马来西亚城际动车组给予了高度评价。马来西亚交通部部长江作汉称,该项目动车组将使原有线路列车发车时间由30分钟缩短到7.5分钟,给当地市民出行带来极大便利,改变吉隆坡交通拥堵状况。

    南车株机相关负责人告诉记者,2010年7月23日,公司与马来西亚国家交通部签署了近40亿元的38列228辆城际动车组购销合同。该列车每年同比降低电能消耗近5万度、节省运营总成本15%。本次首列动车顺利交付,标志着我国自主研制的城际动车组成功进入马来西亚市场。

    据悉,剩余的37列动车组将在2012年6月前全部交付完毕。