一再延期的200亿元铁路建设债券，在财政部刚刚发布的税收优惠政策“护航”中，将于今日招标发行，不过业内人士对曾出现流标事件的铁路债券发行仍持谨慎态度。

    铁道部昨日发布公告表示，今日将招标发行200亿元铁路建设债，这也是今年以来铁道部首次招标发行铁路建设债券，年内总额度为1000亿元。铁道部表示，本期发债募集资金将全部用于新建哈尔滨-大连铁路客运专线、大同-西安铁路等线路。

    事实上，就在铁道部发布公告表示发行铁路建设债的前一天，财政部方面就发布消息表示，持有铁路建设债的企业其获得的利息可以减半征收企业所得税。有市场分析人士认为，这一政策将增加债券持有人的实际收益，给债券发行带来利好消息。 值得注意的是，在债券发行遇冷的背景下，今日招标铁路债券的决定也是被一再推迟后的结果，早在此前的9月26日，预计发行的200亿元铁路债券遭遇了一次延期，其后的9月28日，债券的招标日期再次被推迟到“十一”之后，也即今日。

    据了解，本期债券分为7年期和20年期两个品种，发行规模各100亿元。国泰君安证券股份有限公司将担任本次发行的牵头主承销商。中诚信国际信用评级有限责任公司综合评定，发行人主体信用等级为AAA，债券信用等级为AAA。

    “考虑到前期铁道部数次债券发行遇冷，此次政策下发的时点在铁路建设债发行前夕，财政部此举将期望通过税收优惠政策拉动市场对铁道债的需求，保障铁道债顺利发行。” 兴业银行资深经济学家鲁政委表示。

    正如鲁政委所说，今年7月，铁道部发行第三期短期融资券时，就出现流标事件。尽管税收政策为今日铁道部发行债券提供了有利条件，但鉴于保险、基金等机构对铁道债依然“心有余悸”，未来铁道债的发行压力将依然存在。

    “近期信用市场表现平平，铁道债的发行压力会持续存在。”鲁政委表示。

    据了解，铁道部2011年中国铁路建设债券额度共计人民币1000亿元，较去年额度增加200亿元。