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台湾88年森林铁路拟复驶 沿线可赏湖景峭壁

2012-12-18 来源:
本文摘要:据台湾《中国时报》报道,台湾宜兰县太平山森林铁路开通于1924年,全长36.4公里,1979年停驶,近来生态旅游兴起,县府与地方传出复驶声音,...
据台湾《中国时报》报道,台湾宜兰县太平山森林铁路开通于1924年,全长36.4公里,1979年停驶,近来生态旅游兴起,县府与地方传出复驶声音,希望藉此吸引观光客,沿着铁路欣赏自然景致、缅怀历史文化。
 
   蒸汽小火车奔驰平原田野与山林之间,带动沿线地区发展,近半世纪的时光岁月,沿着太平山森林铁路的轨迹,历史人文娓娓道来,三星乡长黄锡墉要把过去点滴找回来,将打造“五分火车路怀旧步道”,总长3公里需约4000万元新台币,未来更希望通到清水湖,罗东林区管理处已同意协助开发。
 
   黄锡墉指出,森铁沿线景点自然又神秘,极具观光价值。“五分火车路怀旧步道”将提供民众与自行车通行,途中将可见九芎湖原始美丽湖景、陡峭深渊山壁、清水湖发电厂取水口与怀古的滴水隧道等。
 

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出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

台湾88年森林铁路拟复驶 沿线可赏湖景峭壁

据台湾《中国时报》报道,台湾宜兰县太平山森林铁路开通于1924年,全长36.4公里,1979年停驶,近来生态旅游兴起,县府与地方传出复驶声音,希望藉此吸引观光客,沿着铁路欣赏自然景致、缅怀历史文化。
 
   蒸汽小火车奔驰平原田野与山林之间,带动沿线地区发展,近半世纪的时光岁月,沿着太平山森林铁路的轨迹,历史人文娓娓道来,三星乡长黄锡墉要把过去点滴找回来,将打造“五分火车路怀旧步道”,总长3公里需约4000万元新台币,未来更希望通到清水湖,罗东林区管理处已同意协助开发。
 
   黄锡墉指出,森铁沿线景点自然又神秘,极具观光价值。“五分火车路怀旧步道”将提供民众与自行车通行,途中将可见九芎湖原始美丽湖景、陡峭深渊山壁、清水湖发电厂取水口与怀古的滴水隧道等。