本文摘要：中午在长沙呷完臭豆腐，晚上就可在北京品尝地道的烤鸭，半天之内的舌尖体验不仅仅在电影里感受到，乘上即将于12月26日正式开通运营的京广高...

中午在长沙呷完臭豆腐，晚上就可在北京品尝地道的烤鸭，半天之内的舌尖体验不仅仅在电影里感受到，乘上即将于12月26日正式开通运营的京广高铁列车，6个小时就可尽赏各具风情的南北美味。昨日，本报记者随广铁集团工作人员乘上G80次列车，提前体验从长沙到北京的高铁之旅。
 
   此次媒体试乘的G80次京广高铁前天由北京开出试运行，在广州经过一夜的休整后昨日北上。本报记者于昨日中午12时20分从长沙南站上车，依次经停武汉、郑州、石家庄，于当日17时59分到达北京西站，全程历时5小时39分钟。据介绍，京广高铁全线贯通后，沿线相邻省会城市之间将实现1-2小时通勤，1000公里左右距离城市间由夕发朝至缩短为半天抵达，1500至2000公里城市间实现当天抵达。
 
   京广高铁全线开通后，将极大地增加铁路客运运能，有效缓解春运压力，但同时也有旅客担心普通列车的选择少了。对于这种担心，广铁集团广九客运段党委副书记彭志兵昨日在试乘体验现场向媒体表示，京广高铁全线通车后，既有京广铁路仍然会保留183对列车，旅客们不必担心“被高铁”，只是出行有了更多选择。