北京地铁6号线一期新车昨日亮相，这也是北京地铁首次采用8节编组的B型车。到今年11月，全部41列新车将全部到位。北京市轨道交通建设管理公司有关负责人表示，6号线新车较之一般6节编组B型车，运力可提高30%以上，从车辆定员人数看可多运近500人。

15日，地铁6号线一期新车亮相。一名工作人员在调试新车，新车动力电源安装在车顶。本版摄影/本报记者 秦斌

(记者汤旸)北京地铁6号线一期新车昨日亮相，这也是北京地铁首次采用8节编组的B型车。到今年11月，全部41列新车将全部到位。北京市轨道交通建设管理公司有关负责人表示，6号线新车较之一般6节编组B型车，运力可提高30%以上，从车辆定员人数看可多运近500人。

4月底开始动车调试

地铁6号线是一条贯穿北京中心城区东西向的轨道交通干线，分三期建设。一期工程五路居站至草房站计划于今年年底开通运营，总长30.6公里。

目前，6号线一期主体结构已完成85%。据北京市轨道交通建设管理公司介绍，4月底，6号线一期将全线洞通，洞通的同时，主体结构也将基本完工，并启动装修工作。目前，从褡裢坡往东到草房的样板段已率先实现洞通，正在铺轨，4月底开始动车调试。全线预计9月15日轨通，9月底开始试运行。

6号线一期各站中，常营站设有越行线，以方便6号线远期开行大站快车。6号线全线中，共有5站设置了这种快行线，即四条轨道线。此外，地铁6号线二期土建工程也已经开工。

最高时速可达百公里

今年1月31日，首列6号线列车运抵北京。这也是北京地铁首次采用8节编组的B型车，最高运行速度100公里/小时。

北京市轨道交通建设管理公司有关负责人表示，1号线长期以来客流压力很大，作为平行于1号线的6号线，主要将分解1号线的大客流，预计一开始乘客会非常多，因此考虑设置了8节编组的B型车。与一般6节编组B型车相比，6号线新车运力可增30%以上，从车辆定员人数看，可多运近500人，超载的情况下数量还会大。

据介绍，6号线新车在本月还将再到位3列，至今年11月，全部41列新车将全部到位。

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6号线一期设10座换乘站

地铁6号线一期共设10座换乘站，除了与8号线、16号线和14号线的三站外，其余七站将在年底6号线一期通车后换乘2、4、5、9、10等5条线路。

根据最初的规划，6号线一期有9个换乘站，其中慈寿寺站和呼家楼站换乘10号线、白石桥南站换乘9号线、车公庄站和朝阳门换乘2号线、平安里站换乘4号线、南锣鼓巷站换乘8号线、东四站换乘5号线、金台路站换乘14号线。白石桥南站和车公庄西站之间，将新增一座“二里沟站”与16号线进行换乘。

【新车亮点】

●车体增高2厘米

6号线新车的空间更高，车体净高为2.12米，比一般列车高了两厘米，不会感到太压抑。

●列车内可空气净化

列车还新增加了空气净化的功能，装置设在空调的吸风口，对空气进行过滤，改善空气质量。

●靠背取代玻璃格挡

每排坐椅两端的透明玻璃格挡在6号线新车上“消失”，取而代之的是一个个玻璃钢的靠背，除了在车门打开时为坐着的乘客挡风，也方便站着的乘客倚靠。

●老弱病残孕专座增一倍

目前运行的地铁列车上，每节车厢都设有4个“老弱病残孕”专座，在6号线新车上，专座数量增加一倍，达到8个，并用橘黄色标注出来。