本文摘要：“7·23”动车追尾事故引发了民众对动车安全性、高铁建设规模的质疑。

“7·23”动车追尾事故引发了民众对动车安全性、高铁建设规模的质疑。昨日，全国政协委员、中国铁路科学研究院首席研究员黄强表示，目前很多铁路项目大规模停工的现象，不是安全的问题，是融资出现的问题。高铁发展的十二五规划没有改变。

　　全国政协委员、中国铁道科学研究院研究员李和平也表示，从低碳减排的角度来看，铁路是减排效果最好的、耗能最低的，铁路的安全一直也是第一的。

　　李和平说，春运是中国的特殊现象，说明中国的铁路运力不足，应加大铁路建设。“我没有得到要暂缓发展高铁的消息，今年还有9条新的客运专线要通车”。去年8月，国家召回了一批动车进行全面检查。“主要是零部件有些质量问题”，整改后的车辆经过安全评估和几个月的运行情况来看，效果非常好，“铁路的安全是有保障的”。