铁路基建投融资有望获政策支持
2012-07-31 来源:经济参考报有关专家认为,发改委的建议一方面可缓解铁路建设资金紧张局面,另一方面或许是在为铁道部的进一步改革提前布局。
发改委上述人士表示,今年铁路基建计划调增至4400亿元,应尽快下达到项目,如果条件允许还可争取多完成一些基建投资,另外建议积极筹措建设资金。
在多渠道筹措铁路建设资金方面,发改委近期频频透露支持信号《经济参考报》日前曾报道,发改委鼓励地方政府以“城际铁路+物业开发”模式吸引包括民营资本在内的企业参与或控股城际铁路建设。而此番发改委建议铁道部进行资产变现、存量变增量的政策,无疑将为缓解铁路基建资金紧张局面带来利好。
事实上,在铁路建设时期对沿线土地进行开发并不新鲜,如江西省早在2008年就启动对铁路沿线2500亩左右土地的开发建设。据媒体此前报道,江西省当时出台规定,由铁路沿线市县合理提供铁路站场周边和沿线土地资产,注入地方铁路建设集团公司,由铁路集团公司负责建设和开发,所得土地资产收益用于省铁路建设。
在铁路建设时期,对沿线土地进行开发可以解决资金紧张问题。如果允许铁道部把闲置土地、线路等资产变现,无疑为铁路基建融资打开新的渠道。北京交通大学教授赵坚表示,目前铁道部的资产负债率比较高,闲置的线路和土地有很大潜力,早就该进行资产变现。
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