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动车将开进砀山萧县 郑徐铁路客专获批

2012-08-27 来源:
本文摘要:记者从省发改委基础产业处获悉,郑州至徐州铁路客运专线初步设计日前已获得铁道部正式批复,此举意味着该铁路项目已进入开工前的准备阶段。...
记者从省发改委基础产业处获悉,郑州至徐州铁路客运专线初步设计日前已获得铁道部正式批复,此举意味着该铁路项目已进入开工前的准备阶段。全长362公里的郑徐铁路客专在我省境内长74公里,有砀山南和萧县北两个车站,计划4年工期。
 
  郑州至徐州铁路客运专线起自河南郑州东站,终至江苏徐州东站,正线全长362公里,设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东9个车站。该铁路项目设计速度目标值350公里/小时,概算总投资479.8亿元。其中,途经安徽的路段都在宿州境内,长约74公里,估算投资95亿元。砀山南站按5000平方米站房设计,萧县北站按8000平方米站房设计。

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动车将开进砀山萧县 郑徐铁路客专获批

记者从省发改委基础产业处获悉,郑州至徐州铁路客运专线初步设计日前已获得铁道部正式批复,此举意味着该铁路项目已进入开工前的准备阶段。全长362公里的郑徐铁路客专在我省境内长74公里,有砀山南和萧县北两个车站,计划4年工期。
 
  郑州至徐州铁路客运专线起自河南郑州东站,终至江苏徐州东站,正线全长362公里,设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东9个车站。该铁路项目设计速度目标值350公里/小时,概算总投资479.8亿元。其中,途经安徽的路段都在宿州境内,长约74公里,估算投资95亿元。砀山南站按5000平方米站房设计,萧县北站按8000平方米站房设计。