本文摘要： 10月16日，连通京沪地区的合蚌高铁开通运营，将合肥至北京的乘车时间缩短了近6个小时。一周前，我国第一条高寒地区的哈大高铁也已开通运...

 
   10月16日，连通京沪地区的合蚌高铁开通运营，将合肥至北京的乘车时间缩短了近6个小时。一周前，我国第一条高寒地区的哈大高铁也已开通运行。两周之前，郑州至武汉高铁正式开通。据透露，今年年底前京广高铁有望开通，全程只需约9个小时，比现在的特快列车节约近12个小时。届时，我国规划中的“四纵四横”客运专线网将初具规模。近年来，伴随着中国经济稳健发展，中国高铁产业在经历了一系列风雨考验之后，更加注重安全保障技术的研发，以自主知识产权引领中国高铁驰入安全快捷发展的新时代。
 
   知识产权构筑安全
 
   “新研发的专利可以保证CRH380系列高速列车转向架即使是在9种部件失效的情况下，时速300公里的高速列车依旧可以安全停车。”北车集团长春轨道客车公司总工程师牛得田向记者介绍，在专利技术支持下，CRH380系列高速列车脱轨系数小于0.13，远低于0.8的国际标准。
 
   日前，中国宣布已建成世界速度最快的高速列车制动试验台，新一代更高速度试验列车最高试验速度达到时速530公里。“新一代更高速度试验列车等一批新产品问世，进一步验证了自主知识产权的安全技术的可靠性。”南车集团有关负责人表示，去年以来，企业更加注重高铁安全技术的研发，2011年投入科研经费44.81亿元，占年度营业收入的5.6%，新立项的研发项目549项，全年提交中国专利申请1820件，获专利1308件，同比均提高15%以上。
 
   在加强安全技术方面，进一步提高了高速列车传感器的灵敏度和可靠性，可确保全天候、全过程监控高速列车的安全运行状态。目前，在轨运行的每一列CRH380系列高速列车上，都有1054个新型传感器，实时传递全车速度、温度、压力等情况，可实时进行预警。在高速列车及动车组关键铸件工艺优化及可靠性、高速列车头部纵向对称面型线的低气动噪声优化、基于空间矢量的同步调制控制等与高速列车安全运行有关技术均有了进一步的提升。其中，高速列车头部纵向对称面型线的低气动噪声优化方法、一种基于空间矢量的同步调制方法等5件发明专利获得了2011年由国国家知识产权局联合颁发的第十三届中国专利奖优秀奖。
 
   国家知识产权局加强了对高铁企业的支持力度。9月上旬，国家知识产权局和铁道部联合举办了专利保障高铁企业“走出去”专题政策宣讲会，全国铁路系统30余家重点企事业单位参加。会上，结合高铁企业专利工作实际情况，围绕通过《专利合作条约》（PCT）途径提交国际专利申请及其审查流程、专利审查高速路（PPH）及有关政策等进行了专题讲解，为企业开展向国外申请专利工作提供辅导服务打下基础。
 
   有了专利技术作为安全保障，有效提升了市场信心。南车集团自主研发的具有知识产权的CRH380A型新一代高速列车，成为京沪高铁、武广高铁等高铁干线上的主力。京沪高铁开通运营1年来，安全运行957万公里，发送旅客5260万人次，在总长度1318公里中国最长的高速铁路客运专线上写下了安全运营的良好纪录。2011年南车集团高速列车业务收入同比增长43.74%，南车集团全年实现营业收入807.11亿元，同比增长23%以上。
 
品牌效应逐步辐射
 
   “北京到上海的高铁不到5小时，与飞机飞行加两地往返机场的时间差不多，票价也便宜，而且随到随走，很方便。”在北京与上海间常年有业务往来的吕先生向本报记者表示，近1年来得京沪高铁的安全便捷，使其业务开展的十分顺利。
 
   “京沪高铁使长三角、环渤海及沿线地区的互动成本降低了，有利于优化资源配置，将产业链上、下游集聚在一起，减少中间环节和物流成本。”同济大学铁道与城市轨道交通研究院孙章教授认为，京沪高铁有26%的区段运力利用率达到100%，73%的区段运力利用率达到90%，大大节约了社会时间成本和物流成本。据测算，在全社会交通运量中铁路的比重每提高一个百分点，就可节约社会流通成本212亿元。
 
   京沪高铁开通1年来，山东济宁市依托新曲阜站步入高铁时代。如今，京津地区的众多工商企业纷纷前来济宁投资，合作发展取得了可喜成果。今年6月，在济宁召开的第十一届中国专利高新技术产品博览会，吸引了来自海内外的数千客商参加，95%的与会者是通过京沪高铁前来赴会的。
 
   最新统计数据显示，虽然京沪高铁沿线国土面积只占全国的6.5%，国内生产总值（GDP）却占到了全国的40%，已成为中国经济发展最为活跃和最具潜力的地区。
 
   此外，中国高铁的品牌影响正逐步向外辐射。美国人口最多的加利福尼亚州正准备建设一条贯通旧金山、洛杉矶和圣迭戈的长约1280公里的高铁线路，当地官员表示非常希望与中国进行技术合作，得到中国的专利许可等技术支持。
 
   目前，我国自主知识产权的高铁技术正在积极准备“走出去”，发展海外市场。南车集团已经与美国企业签署了关于高铁技术合作的备忘录。此外，俄罗斯、巴西、沙特阿拉伯等国家均表示出强烈的技术合作意向。
 
   “我们希望自主知识产权的新一代高铁技术尽快走向世界。”南车集团和北车集团有关负责人均作如此表示。