本文摘要：19日上午，第二届轨道交通国际学术论坛在西南交大召开，国际铁路联盟的5位专家就高铁、信号、安全管理、技术与标准等主题，跟学校师生进行...

19日上午，第二届轨道交通国际学术论坛在西南交大召开，国际铁路联盟的5位专家就高铁、信号、安全管理、技术与标准等主题，跟学校师生进行探讨。而对此前一直被热议的WIFI信号干扰地铁信号等问题，国际铁路联盟高级客运顾问Marc Guigon表示，WIFI信号并不会干扰列车信号。
 
   Marc Guigon在论坛上针对未来高铁发展进行了主题演讲，他认为，未来高速铁路的最高速度应控制在320—350千米每小时内，应该有标准化和模块化的铁道车辆设计，有新兴的制动系统和以新技术为支撑的新型公共基础建设。“随着高速铁路的发展，乘客乘车的舒适度也应该被重视。”
 
   对此前一直被热议的WIFI信号干扰地铁信号的问题，Marc Guigon表示，WIFI信号同列车信号不是一个频率，因此并不会出现互相干扰的问题，“这是一个信号饱和度的问题，WIFI信号多了，列车信号的传递是会受到一定的影响。”