2012年是沪昆铁路客专建设的攻坚克难之年，为此，中国铁建中铁十五局集团四公司沪昆项目部紧紧围绕“架梁优先、施工先行”的工作目标，全面提升现场管理，全面推行“三抓”工程，使项目管段内各项工作取得了新成效。

一是抓卡控靠实责任。以夯实架子队为龙头，层层签订包保责任书，制定施工现场作业流程图，将卡控项目细化分解为8大项，26个小项，明确了牵头领导、牵头部门和协作单位，进一步优化靠实了架子队领导责任和风险责任。项目经理、副经理、总工程师亲自任特级卡控点包保责任人，亲自安排部署，亲自现场指导，亲自督促落实，从而形成了重点突出，整体推进，一级带一级，层层抓落实的新局面。

二是抓竞赛瞄准效益。项目部党政工团依托现场抓竞赛，降成本。采取各类措施，丰富了劳动竞赛载体，创新了劳动竞赛形式。通过优化劳动竞赛活动实施方案，开展 “一突破、两决战、三推进” 活动。突破特级卡控点，决战跨既有线门式墩施工，决战路基段施工，推进桩基施工，推进隧道二衬，推进现浇梁施工。所有架子队管理全部实行台账管理、逐月考核兑现，把现场成本管理锁定在施工工序上，进一步增强了全员效益意识。

三是抓规范标本兼治。项目部从激活架子队管理入手，从体制上理顺了项目部和各部室及架子队之间的关系。除对各岗位人员定人、定则、定薪外，按照上级《项目管理办法》有关条款规定，配套出台了架子队劳务人员管理细则、材料员、统计员、安全员、工班长工作纪律、评先评优标准以及重大事项报告制度等条款，进一步规范了项目管理，充分调动了从项目部机关到作业班组人员的工作积极性，一个肯干实事、能干成事的风气正在该项目形成。