北京地铁:5号线2组新车首次上线运营
2012-02-23 来源: 浏览次数:
本文摘要:从北京地铁公司获悉,地铁5号线增购的2组新车在上周末首次以临客方式上线载客运营,目的是检验新车的性能,今天起,两组新车将正式投入运营。
从北京地铁公司获悉,地铁5号线增购的2组新车在上周末首次以临客方式上线载客运营,目的是检验新车的性能,今天起,两组新车将正式投入运营。
从外观上看,新购车与原车型无明显差别,但在一些细微之处还是展现出新的科技水平和人性化的设计理念,提高了安全保障。
比如说新购车将司机室控制投入电器设备的空气隔离开关进行了改进,提高了开关的使用次数和可靠度,在客室座椅下方加装了与车下联动的单车缓解塞门扳手,有利于提高效率。客室门盖内的单个车门保险独立设置,便于工作人员迅速处理车门故障。
据介绍,地铁5号线新增列车计划为22辆,但要提高5号线的运力,解决列车拥挤状态,还有赖于对车辆段和供电系统的扩容。受到车辆段面积的约束,后续列车到京将没有地方停放,因此除增购车辆外,北京地铁公司还将进行5号线太平庄车辆段改扩建和天通苑南站、立水桥南站供电系统扩容改造工程等一系列工作。在实施以上一系列措施后,5号线列车运行间隔将由目前的2分50秒变成2分45秒,可大大缓解5号线的拥挤状况。
从外观上看,新购车与原车型无明显差别,但在一些细微之处还是展现出新的科技水平和人性化的设计理念,提高了安全保障。
比如说新购车将司机室控制投入电器设备的空气隔离开关进行了改进,提高了开关的使用次数和可靠度,在客室座椅下方加装了与车下联动的单车缓解塞门扳手,有利于提高效率。客室门盖内的单个车门保险独立设置,便于工作人员迅速处理车门故障。
据介绍,地铁5号线新增列车计划为22辆,但要提高5号线的运力,解决列车拥挤状态,还有赖于对车辆段和供电系统的扩容。受到车辆段面积的约束,后续列车到京将没有地方停放,因此除增购车辆外,北京地铁公司还将进行5号线太平庄车辆段改扩建和天通苑南站、立水桥南站供电系统扩容改造工程等一系列工作。在实施以上一系列措施后,5号线列车运行间隔将由目前的2分50秒变成2分45秒,可大大缓解5号线的拥挤状况。
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