2月10日下午，局党委召开中心组学习扩大会，专题学习央视财经频道对铁路个别单位车皮审批中存在问题的报道。要求全局相关单位要组织本单位干部职工收看节目，对照自身进行全面检查反思，认真吸取教训，进一步改进完善经营管理，促进全局多元化经营朝着制度化、规范化方向健康发展。

局领导莫忠、张千里、郑耀明、张柳胜、李贺明、任少卿、梁锷、衣化如、黄一宁、何曲波、景东平出席会议。运输、企法、货运、调度、多投集团等相关处室部门负责人，南宁地区部分站段及多投下属非运输企业负责人参加会议。

2月8日晚，央视财经频道《经济半小时》和《半小时观察》两档栏目对铁路车皮问题进行专题报道。节目中，记者以暗访的形式披露了个别局、站出现的“高价车皮”、“隐性费用”等问题，从而引发舆论对铁路货运特别是车皮问题的关注。

节目播出后，在全路引起了强烈反响。铁道部召开专题电视电话会议要求各单位要认清这一事件的严肃性和严重性，认真组织人员收看相关报道，对照案例进行全面检查、反思、整顿。2月10日，局党委召开中心组学习扩大会暨专题工作布置会，组织相关处室、站段负责人进行专题学习，并对推进我局多元化经营健康发展作出部署。

会议认为，在铁路处在体制机制转变、市场开发不断拓展和制度建设不断规范的关键时期，发生这样的事件表明了媒体对铁路工作的关心关注。事件的发生虽然给全路多元化经营战略的推进造成一时的被动和不利影响 ，但从长远来看对我们加强规范经营，促进多元化经营健康发展将起到有力的推动作用。

会议强调，全局各单位要在近期部署开展一次从制度到执行的全过程检查整治活动。针对节目反映出的问题结合本单位实际开展检查清理，重新完善制度、统一标准、规范动作，用切实有效的改进措施促进我局多元化经营健康发展。

局长张千里向与会人员传达了铁道部日前召开的专题电视电话会议精神，并着重强调两个方面的意见。一是必须正确处理“公”与“私”的关系。各单位、各岗位人员必须明确一条红线：运力再紧张，也不能“以车谋私”，钱不能进个人腰包。对于那些“以权谋私、以车谋私”的行为和个人，必须进行严肃处理。二是必须进一步完善铁路货运管理制度，实现公开化、规范化。相关部门、单位要重新对货运受理、审批等重点环节的规章制度进行梳理、清理和完善，确保在窗口受理环节上公平公开，在审批过程和审批结果上公开透明。

张千里指出，我们要重点在“统一”、“规范”上下功夫。一方面，全局各相关单位要对本单位下设的所有受理窗口进行普查，从业务点的环境、门面的装修、工作人员的形象和服务态度等方面入手，建立、完善一体化标准。另一方面，要进一步规范经营行为。对不应收取的费用名目，要坚决清理；对合法合规的费用名目，要公开收费依据、标准，做好相应的揭示揭挂，避免出现客户不理解甚至曲解的现象。

局党委书记莫忠在会上强调，各相关单位要做到“三个抓好”。一是抓好教育。全局各相关单位要以此次事件为契机，抓好职工的形势教育和警示教育，引导干部职工认清当前形势、正确看待本职本岗的工作职责。二是抓好调查。以节目中反映的问题为切入点，对全局各相关业务受理窗口、受理点进行一次全面调查，找出不足和漏洞，查漏补缺，规范管理。三是抓好管理。按照铁道部、部党组的要求以及张局长对当前工作的部署，从制度层面、管理层面、执行层面抓好问题管理，逐项逐条进行整改，确保全局多元化经营稳步推进，规范发展。