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郑州局洛阳供电段全面吹响春季行车设备整治“集结号”

2012-03-28 来源:
本文摘要:通讯员从郑州铁路局网站了解到,郑州铁路局洛阳供电段担负着陇海、焦柳、宁西线以及郑西高铁总计1645运营公里的牵引供电与电力供应任务,设...
通讯员从郑州铁路局网站了解到,郑州铁路局洛阳供电段担负着陇海、焦柳、宁西线以及郑西高铁总计1645运营公里的牵引供电与电力供应任务,设备纵横分布在豫、陕、鄂3省17市,年供电量近17亿kwh,管内地貌复杂,一半以上的线路处于山区。为了切实搞好春季行车设备安全大检查、大整治,该段成立了以段长、党委书记为组长,专业科室负责人为组员的春季行车设备检查整治领导小组,按照专业、系统的不同,成立了五个专业技术检查组和现场安全检查组,明确了职责任务和量化指标,全方位对一线车间设备检修工作进行督察和指导。该段以提升牵引供电、电力设备质量为目标,突出接触网、电力信号电源等与行车安全有关的供电设备检查整治,分专业、分系统明确检查重点和整修标准。该段将接触网作业车等移动行车设备和起重机、汽车吊等固定关键设备列为机械动力设备检查重点,从细抓实抓好。
为了全面摸清设备运行情况,该段对行车设备展开全面排查,每周组织对行车设备进行巡视,对设备缺陷进行“地毯式”搜索检查。为确保设备安全运行,该段还将外部污染源、三线跨越、危树、轻飘垃圾、鸟害、临近营业线施工等列入检查内容,对边坡地带设备、防雷设施进行排查登记,加大对天气、水害等不确定因素的预想和排查,全面排查设备外部环境运行风险。
在对设备隐患进行排查摸底的基础上,该段对安全隐患进行分析,确定安全风险级别,纳入风险管理问题库,加大对安全隐患的整治力度,对供电设备电气回路状态,变(配)电所高压室“防漂水”、“防鼠害”措施落实,郑西高铁接触网双耳旋转接头线夹、锥套式终端锚固线夹状态,轨道车发动机、离合器、变速箱等主要行车设备逐个逐项进行排查确认,整治安全隐患,提升设备运行质量。对暂时无法处理的设备缺陷采取可靠的保安过渡措施,等待具备整治条件时立即组织处理,全方位确保供电设备的安全运行。
截止到3月27日,该段共更换承力索13.467km,回流线15.548km,安装接触网平腕臂装置223套,新立接触网支柱60根,全面检查接触网线路186.524条公里,检修电力线路485km,圆满完成了阶段目标任务。

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郑州局洛阳供电段全面吹响春季行车设备整治“集结号”

通讯员从郑州铁路局网站了解到,郑州铁路局洛阳供电段担负着陇海、焦柳、宁西线以及郑西高铁总计1645运营公里的牵引供电与电力供应任务,设备纵横分布在豫、陕、鄂3省17市,年供电量近17亿kwh,管内地貌复杂,一半以上的线路处于山区。为了切实搞好春季行车设备安全大检查、大整治,该段成立了以段长、党委书记为组长,专业科室负责人为组员的春季行车设备检查整治领导小组,按照专业、系统的不同,成立了五个专业技术检查组和现场安全检查组,明确了职责任务和量化指标,全方位对一线车间设备检修工作进行督察和指导。该段以提升牵引供电、电力设备质量为目标,突出接触网、电力信号电源等与行车安全有关的供电设备检查整治,分专业、分系统明确检查重点和整修标准。该段将接触网作业车等移动行车设备和起重机、汽车吊等固定关键设备列为机械动力设备检查重点,从细抓实抓好。
为了全面摸清设备运行情况,该段对行车设备展开全面排查,每周组织对行车设备进行巡视,对设备缺陷进行“地毯式”搜索检查。为确保设备安全运行,该段还将外部污染源、三线跨越、危树、轻飘垃圾、鸟害、临近营业线施工等列入检查内容,对边坡地带设备、防雷设施进行排查登记,加大对天气、水害等不确定因素的预想和排查,全面排查设备外部环境运行风险。
在对设备隐患进行排查摸底的基础上,该段对安全隐患进行分析,确定安全风险级别,纳入风险管理问题库,加大对安全隐患的整治力度,对供电设备电气回路状态,变(配)电所高压室“防漂水”、“防鼠害”措施落实,郑西高铁接触网双耳旋转接头线夹、锥套式终端锚固线夹状态,轨道车发动机、离合器、变速箱等主要行车设备逐个逐项进行排查确认,整治安全隐患,提升设备运行质量。对暂时无法处理的设备缺陷采取可靠的保安过渡措施,等待具备整治条件时立即组织处理,全方位确保供电设备的安全运行。
截止到3月27日,该段共更换承力索13.467km,回流线15.548km,安装接触网平腕臂装置223套,新立接触网支柱60根,全面检查接触网线路186.524条公里,检修电力线路485km,圆满完成了阶段目标任务。