西安铁路局“西部港”里的营销精英

在有着中国西部“货运航母”之称的西安西站，有一个远近闻名的货运营销精英。33年来，他始终以为货主服务为己任，不断研究铁路货运市场规律，带领货运营销团队，多次出色圆满的完成了营销运输任务，成为西安铁路局家喻户晓的优秀营销能手。他，就是西安西站西货运车间主任，优秀共产党员李一农。

积极探索巧应对 面对日趋白热化的运输市场，李一农在工作实践中认识到必须改变传统的“坐商”经营理念，摒弃“守株待兔”的僵化模式，以营销促发展，以服务求生存。因此，从担任车间主任的第一天起，他就把营销作为车间工作的重中之重，亲自组织专业技术全面、综合素质高、责任心强的营销队伍，划定责任区、岗位田，明确营销目标，分劈营销任务，并对任务完成情况进行定期考核，常常超额完成月度营销任务。不仅如此，他还亲自带领营销队伍主动深入重点货主单位，详细了解货源储备及去向，并根据“春运”、“暑运”、“黄金周”等特殊时段的运输特点，合理规避客流高峰时段、运输去向，组织长距离、高附加值货物运输，超额完成了各项运输生产任务。

咬定青山不放松 把货主的事情做好、做细，一切为了货主，暖心、留人，实现营销双赢。本着全心全意为货主服务的理念，他对大小货主一视同仁，按照货物品名、规格、价值、发送距离、生产周期、发送条件、库存等细节，采取分门别类、建档管理的办法，对陕西国维淀粉有限责任公司、陕西中兴林产有限责任公司、陕西龙钢等大客户，采取“请进来”的方式给企业“跑站员”在站内设置办公室，配备办公设施。此外，他还通过定期拜访、信息互通，资源共享，将货运营销延伸到货主的生产线、拓展到货主的仓库，根据货主的生产需要随时随地调整运输计划，确保实现路企双赢。

巧妇妙对无米炊 俗话说巧妇难为无米之炊。运输市场的旺季，往往是公路、航空、铁路各种运输市场竞争激烈的关键时段，营销来的货源如果不及时组织发运，就会再次白白流失，对货主形成“二次伤害”，进而导致铁路货运公信力下降。针对货源、去向、车皮、计划等各种矛盾和“瓶颈”问题，他不等不靠，主动联系路局有关部门争取支持，协调货主单位采取避开高峰期、错时装车等各种办法，对运转、调车、机务等部门开展好联劳协作，压缩作业时间，保证大量高附加值货物快速及时挂运，为货主吃了“定心丸”，赢得了信誉和货源。

多年来，在他的带领下，货运车间取得了骄人的成绩。2010年、2011年分别完成货物发送量183.4万吨、154.2万吨，运输收入分别完成30144.1万元、26324.3万元。其中2010年运输收入创历史最好成绩，首次突破3亿元大关，为车站运输生产任务的完成做出了积极的贡献。