本文摘要：2012年8月23日 ，漳州车务段漳平火车站鞭炮声隆，截止23日18时，漳平车站实现安全生产5000天。这是该站以制度为基础，以管理为核心，以控...

2012年8月23日 ，漳州车务段漳平火车站鞭炮声隆，截止23日18时，漳平车站实现安全生产5000天。这是该站以制度为基础，以管理为核心，以控制为手段，突出制度建设，突出领导负责，突出关键卡控，突出措施落实的成果。
 
　　漳平火车站地处鹰厦线、漳龙线、漳泉线四个方向的交汇点车站，是鹰厦线南段的一个中转咽喉，担负着四个方向的列车编组、解体、摘挂任务的一等编组站。同时，该站每天还担负着28趟客车和   趟货物列车的接发任务，日均办理车达到4200辆左右。
 
　　面对较繁重的运输生产任务，车站始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，在全站党员干部职工中开展了以“创先争优”为主题的“保安全、保质量、保稳定和促发展”活动，充分发挥党员的先锋模范作用和党支部的战斗堡垒作用。并紧紧围绕保证运输安全、运输畅通和职工队伍稳定为核心工作，使车站安全生产、经营管理、队伍建设和谐稳定等各项工作迈上新台阶，确保了安全生产。
 
　　抓基础教育为先。多年来，为大力提高职工队伍整体素质，进一步促进职工队伍稳定，该站站长、党委书记亲自抓基础，抓教育。采取岗位培训的方法实行分层培训，并要求专业干部深入现场与职工共同探讨工作中遇到的难点、难题，相互监督，不仅提高了职工的业务技能，更进一步促进了干群关系，营造一个和谐的管理气氛。
 
　　强化现场卡控关键。该站突出安全关键卡控，强化作业动态管理。在现场管理中，狠抓非正常情况下接发列车、重点列车、调车作业、越区转场作业、施工作业、消防安全等关键作业环节。一是抓好整章建制，强化专业管理，根据车站运输安全生产中的变化，组织制订和重新修订安全措施和办法；二是抓好安全问题跟踪消号管理，针对路局季度对规对标，车务段、车站月度对规对标检查提出问题，及时组织整改，对发现的严重违章违纪，坚持“四不放过”原则，及时通报、分析处理，防止类似问题再次发生，及时消除安全隐患；三是加强现场作业监控，能严格落实车务段规定定量检查要求，加强现场检查指导，突出关键时段、关键岗位、关键作业，正确及时把握现场安全生产动态，对关键性、倾向性问题及时解决处理；四是认真组织开展安全生产专项整治活动，按照车务段各项安全专项整治项目的推进安排和本人所分管工作，组织开展预防控制铁路车辆伤害、调车安全专项整治活动，加强对整治项目合理分析，对存在问题逐个提出解决方案落实整改，使各种不安全隐患得到消除和遏制；五是认真吸取路局通报各个事故教训，坚持预防在先、教育在先、抓小防大，组织制订车站安全关键点卡控措施。
 
　　落实机制建设，促进责任制落实。该站始终坚持“安全第一”的思想不动摇，严格落实安全生产逐级负责制，根据车务段要求，重新制定车站安全管理办法，进一步明确干部抓安全关键岗位及重点控制目标，细化考核标准，量化干部管理逐级负责制考核指标，使干部人人肩上有压力。并且加大班组长安全管理的职责和考核力度，每月对八个大班长根据班组“三标”考核成绩进行排序，与班长补贴挂钩，按得分名次确定分配级差；对班组工管员工作每月进行考核，落实奖惩，从而形成全员负载抓安全的局面。
 
　　齐抓共管筑屏障。为了安全之树常青，在段党委的带领下，该站党委从实际出发，要求党政工团围绕安全生产创造性开展工作，为安全生产作贡献。随着安全天数的延长，部分干部职工心中的安全弦有所松懈，针对这种现象，车站及时把握安全关键点，强化安全风险管理,广泛开展“安全管理大家谈”，“安全风险排查”等安全意识教育和安全警示教育，围绕安全生产深入开展批评与自我批评，在安全生产、推进跨越式发展上统一思想。车站党委结合车站安全生产实际制定了党支部安全屏障工程实施方案，通过党支部与行政、党支部与党员以及党员与党支部、行政的信息沟通，及时消除了各种安全隐患，保障了运输生产的安全。