本文摘要：今年以来，受市场需求下降的影响，国内钢材产品价格连续下跌。但是，云南德胜钢铁有限责任公司在铁路部门的大力支持下，今年1至8月份，该公...

今年以来，受市场需求下降的影响，国内钢材产品价格连续下跌。但是，云南德胜钢铁有限责任公司在铁路部门的大力支持下，今年1至8月份，该公司钢材产品外运同比上升了12.3%，采访中记者了解到，公司生产所需要的矿石、焦炭等原材料和生产出来的钢材成品，大部分都是铁路运输的。近来由于市场回暖，省外市场的销售情况比较好，每天通过铁路发往全国各地的钢材达30多车。
 
　　德胜钢铁有限责任公司总经理助理   袁培:今年以来，面对钢材行业高成本、低售价的严峻形势，昆明局通过建立联席会议，还有站企合作的模式，帮助我们以应对市场的严峻冲击，保证我们公司60%的原材料和50%钢材产品的运输。
 
　　今年以来，为了帮助企业积极应对市场形势，广通车务段按照昆明局的统一安排部署，先后10次深入企业进行货源营销调查，并与企业建立了长效的联系机制，在运输组织方面，采取简化报批程序，成组配空、成组编组、成组装车等高效运输组织方式积极为钢铁运输提供优质的服务，用实际行动帮助企业应对“市场寒流”。
 
　　广通车务段禄丰站站长   计晓明:禄丰站充分发挥站企联席会和交班会的作用，及时与企业互通信息，随时掌握装卸车进度，确保德钢的原材料卸得下，产成品能运得出，与企业共渡难关。
 
　　据统计，德胜钢铁有限公司通过铁路运输的原材料和钢铁产品保持了每年10%至15%的增长，今年1至8月份，禄丰站共为德胜钢铁有限公司接卸原材料15258车、91.85万吨；运输钢材等产品7720车、48.4万吨、同比增长12.3%，铁路的优质服务和充足的运能支持，成为了企业应对“市场寒流”的坚强后盾。