本文摘要：哈尔滨至大连高速铁路客运专线于10月8日开始进入试运行阶段，为正式开通运营做最后的准备。列车运行全程仅需4小时左右，这也是世界首条穿越...

哈尔滨至大连高速铁路客运专线于10月8日开始进入试运行阶段，为正式开通运营做最后的准备。列车运行全程仅需4小时左右，这也是世界首条穿越高寒地区的高速铁路。
 
　　此次全线试运行将就线路整体设计、车辆整体性能、车内设备使用等方面进行全方位测试，预计于2012年底前全线正式通车。
 
　　哈大高铁北起黑龙江省哈尔滨市，南至辽宁省滨海城市大连市，纵贯黑龙江、吉林、辽宁东北三省。哈尔滨西站至大连北站间运营里程921公里，全线共设哈尔滨西、长春西、沈阳、大连北等24个车站。
 
　　据介绍，哈大高铁是国务院批准的《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路网京哈高铁的重要组成部分。2007年8月23日正式开工建设，基础设施建设满足时速350公里列车开行需求，初期运营时速为300公里。
 
　　哈大高铁试运行及开通将采用中国北车制造的CRH380B型高寒动车组列车。列车编组8节车厢，适应环境温度零下40摄氏度至零上40摄氏度，同时增强了抗风、沙、雨、雪、雾等恶劣天气能力。
 
　　目前，哈大高铁动车司机、客运服务人员和列车乘务人员培训等相关工作已全部具备高铁上岗准入资格，各项准备工作就绪。