本文摘要：为1号线让路，广场内140多棵树木将搬家，有的将被移栽到伪满皇宫该地铁站将采用明挖和暗挖结合方法施工，分段分区域进行，把对交通的影响降...

为1号线“让路”，广场内140多棵树木将“搬家”，有的将被移栽到伪满皇宫该地铁站将采用明挖和暗挖结合方法施工，分段分区域进行，把对交通的影响降到最低
本网讯 长春地铁1号线工程是北环城路至南绕城高速公路段，这一条沿着人民大街的地铁线最中间的站点——人民广场站何时开建，一直受到市民的高度关注。昨日记者了解到，人民广场站原定于本月中旬开工，但是一直没有动静。据悉，人民广场站的施工还涉及要把广场转盘内的一些树木进行“搬家”，只有这些绿植为地铁“让路”后，人民广场站才能开工。
 
　　人民广场站近期将开工
 
　　140多棵树木需“搬家”
 
　　“我看到人民广场附近彩旗飘飘，上面写着‘地铁施工为您带来不便请谅解’的字样，人民广场附近是不是要动工了啊？”昨日，市民小高途经人民广场时无意中看到了这样一幕。得知此事后，记者来到人民广场附近，看到人民广场转盘外围的一些铁栅栏有的已被拆除，现场堆放着5车红砖、3车石头及一车沙子。高高挂起的彩球上面写着“中铁九局承建长春地铁工程”的字样。
 
　　据了解，作为长春地铁1号线工程的最中央节点——人民广场站将于近期开工，目前正在做开工前的准备，包括为工人搭建苯板房、设置标准施工围挡等。据承建该工程的相关负责人介绍，原定人民广场站于本月中旬开工，但施工中要占据广场转盘内的一些绿植的位置，这些绿植就不得不为修建地铁而“让路”了。
 
　　这些树木究竟何时能移走呢？昨日，记者采访了长春市园林部门，据介绍，目前人民广场转盘内为修建地铁“让路”的树木已经确定，身份也已经明确。总共涉及140多棵树木，占据广场内三分之一的绿植，其中包括冷杉、黑松、紫椴、山杏等很多品种。
 
　　部分树木将移到伪满皇宫
 
　　树大根深 得请百吨大吊帮忙
 
　　“这些即将搬家的树木，有的有上百年的历史，是长春的老树了。这些树木移走后，有的将被移栽到伪满皇宫，有的可能移栽到人民广场附近空缺的位置。不管移栽到哪里，总之会让这些树木有个稳定的去处的。”长春市园林部门的相关负责人说，由于有些树木年代久远，根据他们现场探测，有些树坨占地足有4米宽，这在移栽树木的过程中，就需要用100吨的吊车来吊。
 
　　据了解，园林部门正在和轨道公司进行协商，近日，广场内1/3的绿植就将为修建地铁“让路”。
 
　　广场站从纪念碑北侧
 
　　到重庆路人防商场头
 
　　人民广场站开工建设，虽然是很多长春市民翘首企盼的，但是也存在着很多令市民担心的问题。比如说，人民广场是长春市中心区域，是市区内车流量最大的地方，地铁开工后，此处的交通问题可想而知。
 
　　对此，记者从承建该工程的相关负责人处了解到，人民广场站要建设210米长、21米宽、16米高的站点，从人民广场的纪念碑北侧开始直到重庆路人防商场头，此地铁车站分为上下两层。
 
　　施工分段分区域进行
 
　　将交通影响降到最低
 
　　“广场内的绿植近日会移走，近期我们就可以动工了。我们的工期按计划是从本月中旬开始，27个月完成土建工程。工程开工后，我们将采用明挖和暗挖结合的施工方法。”相关负责人解释说，所谓暗挖就是工人从竖井内下去，在下面开挖横通道，在横通道内再向两侧挖，继而进一步施工；而明挖则完全是路面露天作业，他们已经做了详细的规划，将交通、环保等问题都考虑进去了，具体将采取白天挖土施工，而且分段分区域进行，夜间10点以后，将白天所挖的土方运走，尽量将修建地铁对交通的影响降到最低，也希望届时市民能给予理解。