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重庆今年轨道交通新开工5段线路新建4座换乘枢纽

2012-04-05 来源:重庆晚报
本文摘要:今年,我市将新开工5段轨道线,新建4座交通换乘枢纽,让轨道交通与机场、铁路、道路等重要市政工程结合起来,市民出行更方便快捷。  昨日...
今年,我市将新开工5段轨道线,新建4座交通换乘枢纽,让轨道交通与机场、铁路、道路等重要市政工程结合起来,市民出行更方便快捷。
 
  昨日,重庆晚报记者获悉,在市轨道交通2012年开工节点工程讨论会上,确定了轨道交通今年新开工12个节点工程,土建总投资约135.75亿元,今年计划完成投资约20亿元。
  三号线北延伸段是在三号线的基础上,从江北机场延伸至空港保税港区举人坝,线路全长11.3公里,衔接了江北机场、公租房、保税港区、空港开发区等重要客流集散地。根据目前工作进展情况,该段力争6月份开工,2014年建成通车。
 
  一号线西延伸段则从大学城延伸到尖坡顶。从站点上看,一号线与五号线将在尖坡顶交会。
 
  五号线是我市目前公布的轨道项目中,线路最长的。从几江到园博园,全程70.1公里,大致走向为园博园—金渝大道—金州大道—金开大道—人和—植物园—冉家坝—大龙山—大石坝—红岩村大桥—歇台子—石桥铺—巴山—二郎—火车西客站―华岩寺―华龙大道―后湾―尖坡顶―跳蹬―陶家―石塔村―西彭—江津。今年开工的是其中两段。
 
  环线一期工程大致走向为:重庆大学(沙正街)到沙坪坝火车站、凤鸣山、再经上桥火车站、二郎,到达奥体中心。全长约16.6公里。
 
  据悉,今年新开工的轨道节点工程中,还包括环线上新街车站,沙坪坝站综合交通换乘枢纽,重庆北站综合交通换乘枢纽,复盛综合交通换乘枢纽,机场综合交通换乘枢纽,九号线化龙桥站及九号线东方(国际)广场—江北城站区间线路等几个重要站点工程,与公交、火车、飞机等其他交通方式衔接起来。
 
  其中,机场综合交通换乘枢纽修建在T3A航站楼前面的地下,面积约30万平方米。里面分为四层,可换乘机场快轨、长途汽车、城际列车等。据透露,换乘中心规划设计的一条快轨列车,今后有望直达悦来会展城。
 
  沙坪坝站(火车站)的综合换乘枢纽有7层楼高。建成后,不但实现轨道一号线、九号线、环线和成渝高铁的无缝对接,还将为沙坪坝商圈新增4000个停车位。

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重庆今年轨道交通新开工5段线路新建4座换乘枢纽

重庆晚报

今年,我市将新开工5段轨道线,新建4座交通换乘枢纽,让轨道交通与机场、铁路、道路等重要市政工程结合起来,市民出行更方便快捷。
 
  昨日,重庆晚报记者获悉,在市轨道交通2012年开工节点工程讨论会上,确定了轨道交通今年新开工12个节点工程,土建总投资约135.75亿元,今年计划完成投资约20亿元。
  三号线北延伸段是在三号线的基础上,从江北机场延伸至空港保税港区举人坝,线路全长11.3公里,衔接了江北机场、公租房、保税港区、空港开发区等重要客流集散地。根据目前工作进展情况,该段力争6月份开工,2014年建成通车。
 
  一号线西延伸段则从大学城延伸到尖坡顶。从站点上看,一号线与五号线将在尖坡顶交会。
 
  五号线是我市目前公布的轨道项目中,线路最长的。从几江到园博园,全程70.1公里,大致走向为园博园—金渝大道—金州大道—金开大道—人和—植物园—冉家坝—大龙山—大石坝—红岩村大桥—歇台子—石桥铺—巴山—二郎—火车西客站―华岩寺―华龙大道―后湾―尖坡顶―跳蹬―陶家―石塔村―西彭—江津。今年开工的是其中两段。
 
  环线一期工程大致走向为:重庆大学(沙正街)到沙坪坝火车站、凤鸣山、再经上桥火车站、二郎,到达奥体中心。全长约16.6公里。
 
  据悉,今年新开工的轨道节点工程中,还包括环线上新街车站,沙坪坝站综合交通换乘枢纽,重庆北站综合交通换乘枢纽,复盛综合交通换乘枢纽,机场综合交通换乘枢纽,九号线化龙桥站及九号线东方(国际)广场—江北城站区间线路等几个重要站点工程,与公交、火车、飞机等其他交通方式衔接起来。
 
  其中,机场综合交通换乘枢纽修建在T3A航站楼前面的地下,面积约30万平方米。里面分为四层,可换乘机场快轨、长途汽车、城际列车等。据透露,换乘中心规划设计的一条快轨列车,今后有望直达悦来会展城。
 
  沙坪坝站(火车站)的综合换乘枢纽有7层楼高。建成后,不但实现轨道一号线、九号线、环线和成渝高铁的无缝对接,还将为沙坪坝商圈新增4000个停车位。