魏德米勒近年来在中国连续保持着高速增长，在金融危机肆虐的2009年，魏德米勒中国在大中华区总裁宛晨先生的带领下，中国地区的销售业绩首次突破5亿人民币的大关。2010财年，魏德米勒大中华地区的销售额又大幅超越年初设定的目标，实现了40%以上的增长率。2011财年，魏德米勒大中华地区的销售额实现近30%的增长，已经位列魏德米勒集团三甲之列。

 

　　同时魏德米勒在产品研发、技术创新上也作出了卓越的表现。魏德米勒WAVETTA系列隔离器、ACT20X系列安全栅以及VSPC电涌保护器分别荣获行业大奖，这是对于魏德米勒在产品创新能力及态度的高度认可和体现。同时宛晨总裁倡导下，魏德米勒建立了上海卓越中心和苏州卓越中心，两个卓越中心的成立从根本上强化了魏德米勒在产品研发和技术创新上具有高度的专注度，可以及时和有效地对市场和客户需求作出迅速有序的反馈和应对，同时为魏德米勒未来在产品和行业领域高速发展奠定了坚实的基础。

 

　　同时，在魏德米勒集团对公司整体定位作出调整的情况下，魏德米勒中国也在宛晨总裁的带领下及时调整公司策略以更好的满足集团整体发展的要求。魏德米勒已经完成了从接线端子为主业的电联接产品制造商成功转型成为为电气联接、传输领域和工业环境提供电源、信号及数据处理等工作条件的国际领先解决方案供应商。中国市场的产品格局得到了进一步的强化和完善，有效整合了中国研发中心，使之更好地服务于中国市场和全球市场。魏德米勒深入机械、电梯、发电输配电、风电、光伏、核电、铁路和轨道交通、冶金和石油化工天然气、设备制造等为代表的支柱行业，提供了富有成效的行业应用解决方案以最大化地实现客户价值和增值，确立了魏德米勒作为行业应用解决方案供应商的领先地位。

 

　　这些年魏德米勒取得的骄人成绩，除了顺应时代的发展，满足用户本土化的需求，更是与宛总一直倡导的管理与服务上的创新密不可分。魏德米勒于2011年在中国上海成立了亚太物流中心和亚太区学院，致力于为中国乃至亚洲的客户提供更好更便捷的服务，以及为员工提供更专业的培训和更多的职业发展机会。

 

　　可以说，近年来魏德米勒已经成为了行业内备受瞩目的技术型发展先驱，无论是产品、解决方案还是服务，魏德米勒都作出了积极的表率，为中国自动化行业的发展作出了积极的贡献。同时，宛晨总裁也因为其卓越的领导力和魏德米勒中国的强势表现而分别荣获了中国自动化学会评选的年度最佳新人奖、由中国工控网评选的自动化10年之管理精英称号以及经营创新奖、由《MM现代制造》杂志社所评选的中国自动化年度十大风云人物以及由上海综合保税区管理委员会颁发的“优秀企业家”等荣誉。

 

 

　　3月21日国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，讨论并通过了《“十二五”综合交通运输体系规划》。会议确定“十二五”要“基本建成国家快速铁路网和国家高速公路网，铁路运输服务基本覆盖大宗货物集散地和20万以上人口城市”，有业界人士认为中国铁路投资有望走出低谷，随后有消息称今年的铁路投资5000亿已经到位。而一直关注并积极参与中国轨道建设的魏德米勒公司同样对中国轨道交通市场信心十足。

 

　　作为有着多年丰富经验的工业联接专家，魏德米勒在电源、信号以及数据处理的工业环境里，为全球的客户和合作伙伴提供着优质的产品、解决方案和服务。近日，就魏德米勒的在华发展和中国轨道交通发展情况，记者走访了魏德米勒公司大中华区总裁宛晨先生。

 

　　记者：自2001年在华成立独资公司起，魏德米勒就做好了长期市场发展规划。目前魏德米勒在华有哪些创新变化？公司在业务推进方面有哪些举措？

 

　　宛晨先生：目前，魏德米勒已经完成了从接线端子为主业的电联接产品制造商到成为集电气联接、传输领域和工业环境提供电源、信号及数据处理等工作条件的国际领先解决方案供应商的成功转型，促进了魏德米勒公司在中国市场的产品格局得到进一步的强化和完善。魏德米勒在中国还设立了两个卓越研发中心，能更好地服务中国乃至全球市场。魏德米勒很早就把进入轨道交通市场纳入公司长期发展规划，并深入铁路和轨道交通等为代表的支柱行业，提供了富有成效的行业应用解决方案以最大化地实现客户价值和增值，确立了魏德米勒作为行业应用解决方案供应商的领先地位。

 

　　魏德米勒始终坚持走创新之路，但是这个创新不仅仅限于产品或技术，它应该来自于管理或服务，魏德米勒秉持客户至上的理念，坚信只有为客户创造价值的创新才是真正有意义的创新。所以这些年来魏德米勒一直致力于为中国铁路及轨道交通行业客户提供创新、高效、实用的解决方案，以力求为客户和魏德米勒创造双赢的业务模式和局面。

 

　　记者：未来几年，中国都将是全球最大的轨道交通市场，在该领域，魏德米勒有怎样的发展规划？进行过怎样的策略调整？目前进展情况如何？

 

　　宛晨先生：针对中国轨道交通行业，魏德米勒一直都在积极参与与各城市轨道交通基础建设与车辆项目的合作，继续深入开发铁路客运与货运干线网络建设相关的项目，结合项目运作，推动魏德米勒工业以太网解决方案，重载接插件、电源等适用于轨道交通市场的产品和解决方案的市场推广。随着中国铁路建设的战略调整，魏德米勒也及时调整自己的策略，由偏重于高铁客车项目以及少数重点产品，调整为以城市轨道交通与铁路干线项目并举，对于不同领域采用针对性的产品销售策略。

 

　　魏德米勒的市场销售策略确定之后，就不会轻易改变。在深入轨道交通市场这些年，魏德米勒坚持以客户需求为导向，市场为本，不断地拓展产品的研发能力，提高解决方案的高效性和性价比以及为客户提供更为专业的服务。

 

　　记者：魏德米勒为华提供的产品，是在哪里研发和生产的？最近有哪些新产品的推出和新技术的创新？产品服务有哪些优势？

 

　　宛晨先生：魏德米勒在华提供的不同产品系列，是由德国和中国的卓越研发中心共同研发的，根据实际情况和需求，分别在德国和中国生产。卓越研发中心会根据各市场的不同要求来调整研发方案，并保证做到为客户提供最为合适实用的解决方案。

 

　　最近魏德米勒在其电气联接产品系列、电子产品系列、装置联接件产品系列以及特殊行业应用解决方案均有重大突破。例如，魏德米勒最新推出RockStar？高电流重载接插件以及创新设计的高电流接插件系列，该系列主要用于可插拔的电力传输，目前包括RockStar？高电流550A重载接插件和高功率250A重载接插件。RockStar？高电流重载接插件最初是基于DINEN61373CAT2–Bogie的交通运输行业的标准要求而开发的，是专为马达驱动、涡流制动器和车厢间跳线而设计，共有4个品种可选。该系列产品采用最新研发的插拔外壳及快速的框架式结构。由于内部的EMC联接片结构可以适应各种电缆直径，该产品具有出色的EMC防护特性。

 

　　此外，魏德米勒于去年年底推出了工业以太网一站式解决方案，包含自核心至现场的工业以太网通讯解决方案、工业级以太网线缆、接头、电源及其浪涌防护等。可靠的通讯解决方案以特有的分布式冗余技术W-Ring为基础，加之为各类工业应用场合优化的功能，配合多种人性化设计的图形化软件的支持，为用户带来了全新的高效的使用体验。其分布式冗余技术W-Ring有别于传统的冗余环网技术：主站竞争机制使性能状态最优的交换机作为环网的冗余管理器，同时也减少了用户的配置及维护的开销；链路质量探测机制让网络传输始终保持在最佳状态；故障排除时的零倒换特性使网络通讯无中断。在各种情况下，W-Ring技术保证了工业网络高效可靠的通讯。

 

　　记者：铁路方面的产品推广进度如何？您是如何看待中国铁路市场的？

 

　　宛晨先生：魏德米勒在铁路方面，一方面密切配合铁路主机厂做好客专与货专车辆的设计与生产工作，另一方面积极与铁路信号相关的设计院所和生产厂商合作，争取在信号系统项目中提供安全可靠的解决方案。对于今后中国铁路市场的发展，虽然目前整个行业的发展暂缓，但是从今年的形式看，特别是3月21日国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，会议确定了“十二五”时期要初步形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络，基本建成国家快速铁路网和国家高速公路网，铁路运输服务基本覆盖大宗货物集散地和20万以上人口城市等建设目标。作为城市与城市之间的交通运输，轨道交通仍将是核心要素，具有巨大的潜在需求。加快铁路发展，是中国保证国民经济持续快速发展的迫切要求，铁路作为国民经济的大动脉，在中国经济平稳较快发展中肩负着重大责任。所以魏德米勒坚信中国的铁路行业将继续蓬勃地发展。

 

　　记者：魏德米勒公司总部如何看待中国轨道交通的发展潜力？他们对中国市场有怎样的期待和认识？

 

　　宛晨先生：随着中国经济迅猛增长，城市化建设进程的加快，魏德米勒公司总部认为中国的轨道交通已经进入了快速发展的新时期。中国轨交起步较晚，至少在未来十多年内还是发展的黄金时期。“十二五”时期，中国将进一步扩大地铁建设规模，地铁建设的发展将迎来黄金时代。魏德米勒在轨交行业一直有些非常好的口碑。这些都是源于魏德米勒对于作为一个德国品牌，一直追求对于品质的高要求、高标准。所以魏德米勒坚信魏德米勒将随着中国轨交行业的迅速发展实现高速增长。但是魏德米勒不仅仅满足于此，在满足高速增长的同时，魏德米勒也极为重视为中国轨交提供安全可靠的联接解决方案，保证速度和品质同进步，为中国的轨道交通的发展尽一份绵薄之力。