本文摘要：地铁1号线开通越来越近，大家也迫切地想知道关于地铁的一切。地铁车厢早已经到了，地铁站会是怎么样的设计？昨天，中国美术学院汇报了他们...

地铁1号线开通越来越近，大家也迫切地想知道关于地铁的一切。地铁车厢早已经到了，地铁站会是怎么样的设计？昨天，中国美术学院汇报了他们制作的杭州地铁公共艺术规划。
 
　　这份概念性规划，赋予杭州规划中的10条地铁线10种不同的颜色，每种颜色都代表不同的主题，从1号线到10号线，分别是红色、橙色、黄色、绿色、青色、蓝色、紫色、绛红色、绛橙色、绛黄色，依次象征着历史、人文、都市、自然、幸福、休闲、希望、创新、旅游和高科。
 
　　不仅如此，美院还想让每个地铁站都有自己的故事。
 
　　1号线全程有34个站点，规划里面，就有了34个故事。每一个故事，都想尽可能地与地铁站本身切合。比如，在城站站，规划设计中的墙面上，有一排滚动的列车车轮，用这些车轮来叙述如歌的岁月，仔细看车轮，镶嵌在内的。还有城站各个时期的浮雕，讲述这一带从清泰门到建城站到新城站的变迁史——看到这里，许多人就会知道，哦，这里是火车城站。
 
　　客运中心站又是另一个故事。在这里的墙面上，有两幅画，一幅是用青花瓷镶嵌的形式来表现匆匆赶路的都市人，另一幅是用陶板镶嵌的形式来表现“打莲响”这种传统民间舞蹈，节奏一快一慢，对比十分强烈。
 
　　近江站靠近钱塘江，这里主要突出的，是钱塘江潮的气势。在墙面立面驻足，你仿佛能看到波澜壮阔的钱塘江，潮水正汹涌而来。
 
　　到了婺江站，满眼的海浪和鱼纹，又会让你置身大江之中。
 
　　在龙翔桥站，则是一片流光溢彩，大规模的彩釉和琉璃的运用，让你看到满眼的龙飞凤舞。
 
　　在文泽路站，或许你能看到古老的活字印刷，还能看到在一个个字符上舞动的青春的身影——这是在告诉你，下沙到了，这里是高教园区。
 
　　当然，这些设计还只是初步的。在昨天的会上，不少领导也对规划提出了修改意见。一个比较一致的意见是，地铁作为一个公共交通工具，并非博物馆，站内的设施应该在体现杭州特色的同时，更简洁明了。而且，还要处理好商业和文化的关系——毕竟，地铁站里还会有商业设施和广告。
 
　　省委常委、杭州市委书记黄坤明提议，可以建一个“样板房”来看看实际效果如何。
 
　　接下去，这份规划将再做进一步深化研究和调整。如果你坐上10月份试运营的地铁1号线，或许看到不少地铁站的场景将会发生变化。