本文摘要：记者昨天从宁波海关获悉，上周，宁波市轨道交通项目第一批进口设备从法国运抵宁波栎社机场。到港的设备有信号收发器、ATP板卡、列车车地通...

记者昨天从宁波海关获悉，上周，宁波市轨道交通项目第一批进口设备从法国运抵宁波栎社机场。到港的设备有信号收发器、ATP板卡、列车车地通信设备等正线信号系统零部件，价值234500美元。甬城轨道交通项目预计1号线进口设备将达3.5亿元。
 
　　据记者了解，首批到达的宁波市轨道交通项目使用的信号系统由法国阿尔斯通(ALSTOM)股份有限公司提供。正线信号系统可以对列车运行及所控制的道岔、信号等设备运行状态进行监督和控制，并向调度人员显示全线列车的运行状态，以便其在列车因故偏离运行时立刻做出调整。除此之外，正线信号系统还能够保障列车的安全运营，提供列车间隔保护、超速防护、车门和地下站屏蔽门、高架站安全门监督等安全防护。有了它，列车还能够实现“自动驾驶”。据悉，宁波市轨道交通1号线一期工程的正线信号系统目前已经完成详细信号设计工作，首辆列车信号车载设备计划2012年6月到达株洲电力机车有限公司进行组装调试，首批地面设备计划2012年7月到达宁波，2012年10月开始施工安装，计划在载客试运营前进行三个月的空载试运行，2014年载客试运营。
 
　　据宁波海关有关人士提供的信息，宁波市轨道交通项目1号线一期工程主要机电设备已完成国际招标并签订合同，一期工程拟于2014年6月开通，目前建设进展顺利。在综合考量企业资质、设备质量、应用业绩后，德国西门子、法国阿尔斯通、美国赫斯曼、德国G＆D和意大利SAFOP等公司成为项目的主要设备供应商。涉及进口的设备和系统主要包括：车辆、牵引系统、信号系统、自动售检票系统(AFC)、不落轮镟床及牵引车、钢轨打磨车等。从今年3月起，约有50批次设备将分批抵达宁波，一期最后一批计划将于2014年4月运抵，进口金额共计约为3.5亿元。