本文摘要：据新加坡《联合早报》19日报道，新加坡地铁系统连续三天在高峰时段发生故障，这次轮到六个多月前刚启用的新西环线。18日上午，纬壹站至碧山...

据新加坡《联合早报》19日报道，新加坡地铁系统连续三天在高峰时段发生故障，这次轮到六个多月前刚启用的新西环线。18日上午，纬壹站至碧山转换站之间双向列车服务因供电问题，瘫痪超过两小时。
 
　　新西环线18日早约7时40分发生故障，原因是环线植物园站的通信主干网络(communications backbone network)突然断电，导致地铁信号系统无法正常运作。纬壹至碧山八个地铁站列车服务中断，受影响乘客共1.8万人。列车在早上10时10分恢复通行。
 
　　备受瞩目的地铁瘫痪事故听证会刚在星期一展开，就在同个时候，一连三天的地铁系统故障再次引起公众高度关注，当局也表示担忧。陆路交通管理局车辆与运输执照组总署长林方万指出，将要求地铁部门针对最近一系列故障或延误事故，提呈完整报告。
 
　　“环线地铁服务中断，再加上最近东北线、南北线与环线等不同路段相继发生故障，我们意识到许多乘客受影响，也感到不满，因此已向地铁部门管理层重申我们极大的顾虑。”
 
　　林方万说，他们要求地铁部门在报告中提出解决方案，解释如何针对故障深层原因采取行动。陆交局之后会审核报告，并与地铁部门合作，改善情况。
 
　　去年12月15日和17日，新加坡南北线列车服务先后大瘫痪，超过22万人受影响。由政府委任的独立调查委员会星期一起，在初级法庭第一庭室举行公开听证会，目的是彻查地铁故障的根本原因，提出新解决方案和建议。
 
　　然而，自上个星期五起，又有不同地铁路线分别因故障而中断或延误，给这次听证会抹上一个尴尬的背景。昨天的环线地铁故障事故是第五起，最近三天内更是每天有乘客因地铁延误而行程被打乱，上班上课迟到。
 
　　西环线12个新地铁站去年10月8日启用，通车不久就曾因列车故障，服务受到延误，去年12月14日也发生过服务中断，5小时后才全面恢复。这次又发生较严重的列车故障事故，乘客都表示逐渐对地铁系统失去信心，要求业者与有关当局详细彻查。