本文摘要：昨日，2012年 地铁司机订单班首场面试在成都地铁红花堰车辆段大楼举行。然而，只要通过面试，进入订单学校学习三年，顺利毕业后就可成为成...

昨日，2012年 “地铁司机订单班”首场面试在成都地铁红花堰车辆段大楼举行。然而，“只要通过面试，进入订单学校学习三年，顺利毕业后就可成为成都地铁一名驾驶员”的条件并未吸引大量考生，让前来招生的学校颇感意外。
 
　　虽然——
 
　　考生说 地铁司机工作稳定
 
　　成都地铁2号线一期工程将于9月27日前通车，按照成都地铁建设的计划，到2015年将建成5条线，运营里程约150公里。
 
　　为提前储备人才，此前成都地铁运营分公司与7所大中专院校举行校企合作签约仪式，以“订单班”形式，提前储备地铁司机、车辆检修等人才，涉及2400多个订单岗位人才需求。
 
　　昨日13时30分许，5名男生走入成都地铁红花堰车辆段大楼3楼一房间内，参加成都地铁司机“订单班”面试。在依次进行简短的自我介绍后，考官开始向他们逐一提问。“考官问了我如何认识地铁司机这一工作等问题。”据内江考生宋迹闽讲，自己是应届毕业生，目前已经收到西南交通大学土木工程系（专科）的录取通知书，之所以来面试是因为觉得地铁司机有一技之长，工作也稳定，“如果这边通知我过关，我就放弃考上的学校。”
 
　　昨日面试现场也有女生参加。“当地铁司机离家不远，工作稳定。”成都女生宁梅莉原本报考播音主持相关专业，但她表示如果能被录取肯定选择当地铁司机。
 
　　原因浅析>>>
 
　　想当地铁司机“硬条件”一个不能少
 
　　据了解，想要成为一名地铁司机必须是四川应届毕业高中生，成绩需达到省专科第二批录取分数线以上。此外，地铁司机双眼视力裸视1.5及以上，身高男1.68米、女1.60米以上。
 
　　“可能是由于对身体条件硬性要求，所以报名学生较少，而且地铁司机对心理素质要求也较高。”刘立波说，面试阶段就是考查心理素质的过程，目前地铁基本实现自动化，都由电脑操作行驶，但地铁列车行驶时，司机不仅在于驾驶，还要监控车厢内的情况和列车的行驶情况，要时刻关注列车运行的各种数据，遇到突发情况，要进行准确的判断和处理，确保乘客和列车的安全等。
 
　　但是——
 
　　学校说 来者不多令人意外
 
　　尽管报考学生都认为地铁司机工作稳定，但昨日前来参加面试的学生人数之少，让招生学校直呼“意外遇冷”。
 
　　“我们一共招收100名地铁司机，90名男生，10名女生。”武汉铁路司机学校副校长刘立波称，他们一共要招收165人，但目前实际报名的只有80多人，“报名的已经很少了，我们还要从中间挑选，这样的结果让我们都很意外。”
 
　　据刘立波讲，他们已经在武汉、南京、苏州、宁波、南昌、合肥等多个城市招生，“报考的人非常多，基本都是10个人中间挑一个。”但按照成都报名状况，刘立波认为很难招满，只有延长招生期，“其实工资水平还不错，一个月至少有三四千元。”